အရည်အသွေးမြင့် New Diesel Injector Nozzle 6801148 L008CVA Common Rail Injector Nozzle ဒီဇယ်အင်ဂျင်အပိုပစ္စည်းအတွက်

ဒီဇယ်လောင်စာထိုးစက်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်မှုမှာ လောင်စာဆီ၏ တူညီသော အက်တမ်ဓာတ်ပြုမှုနှင့် တူညီသောဖြန့်ဖြူးမှုရရှိစေရန် တိကျသောဖြန်းပုံစံဖြင့် လောင်ကျွမ်းသည့်အခန်းအတွင်းသို့ ဖိအားမြင့်ဒီဇယ်ကို ဖြန်းရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်၊ အင်ဂျင်ပါဝါထွက်ရှိမှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရာတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။
၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာသဘောတရားမှာ ဆီပန့်မှပေးသော ဖိအားမြင့်ဒီဇယ်သည် လောင်စာထိုးအပေါက်သို့ရောက်ရှိသောအခါ၊ လောင်စာအင်ဂျယ်ယာရှိ ပင်အပ်အဆို့ရှင်သည် လျှပ်စစ်သံလိုက်သံလိုက် သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင်ပွင့်သွားပြီး ဒီဇယ်အား ဆေးထိုးအပေါက်မှတစ်ဆင့် ဆီမှုန်များဖွဲ့စည်းနိုင်စေရန်၊ ဆလင်ဒါထဲသို့။
အရည်အသွေးမြင့် ဒီဇယ်လောင်စာထိုးစက်သည် ကောင်းမွန်သော လောင်စာထိုးဆေး အက်တမ်ပိုရှင်းအကျိုးသက်ရောက်မှု၊ တိကျသော ဆေးထိုးချိန်ထိန်းချုပ်မှု၊ တည်ငြိမ်သော လောင်စာထိုးဖိအားနှင့် စိတ်ချရသော ကြာရှည်ခံမှုတို့ ရှိသင့်သည်။ လောင်စာဆီထိုးသွင်းစနစ် ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ ဆီကျဲခြင်း၊ ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် အခြားပြဿနာများကဲ့သို့သော လောင်စာထိုးစက် ပျက်ကွက်ပါက အင်ဂျင်ပါဝါကျဆင်းခြင်း၊ လောင်စာသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်း၊ အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်းထက်ကျော်လွန်ခြင်း၊ လည်ပတ်မှု မတည်ငြိမ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပုံမှန်မစတင်နိုင်ခြင်း .

1. အရည်အသွေးညံ့ ဒီဇယ်- ဖုန်မှုန့်၊ သံချေး၊ ကော်လွိုက် အစရှိသည့် အညစ်အကြေးများ အများအပြား ပါဝင်နေပါသည်။ အဆိုပါ အညစ်အကြေးများသည် injector nozzle ၏ သေးငယ်သော လမ်းကြောင်းများတွင် တဖြည်းဖြည်း စုပုံလာပြီး နောက်ဆုံးတွင် ပိတ်ဆို့သွားစေသည်။ ဒီဇယ်၏ ရေပါဝင်မှု များလွန်းသဖြင့် ရေသည် သံချေးတက်စေပြီး သံချေးတက်စေကာ ထွက်လာသော သံချေးအကြွင်းအကျန်များသည် injector nozzle ကို ပိတ်ဆို့နိုင်သည်။

2. Filter ချို့ယွင်းမှု- ဒီဇယ်ဇကာကို အချိန်အကြာကြီး အစားထိုးမရသေးခြင်း သို့မဟုတ် အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းပြီး အညစ်အကြေးများကို ထိရောက်စွာ စစ်ထုတ်နိုင်ခြင်း မရှိသည့်အတွက် အညစ်အကြေးများကို injector nozzle အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်နိုင်စေပါသည်။

3. လောင်ကျွမ်းခြင်း ထုတ်ကုန်များ ထွက်ပေါ်လာခြင်း- မပြည့်စုံသော လောင်ကျွမ်းမှုကြောင့် ထွက်လာသော ကာဗွန်အနည်များသည် injector nozzle ၏ မျက်နှာပြင်နှင့် အတွင်းဘက်တွင် တွယ်ကပ်နေနိုင်ပြီး ဆေးထိုးလမ်းကြောင်းကို တဖြည်းဖြည်း ကျဉ်းမြောင်းလာစေသည်။

4. ရေရှည်ပျင်းရိခြင်း- အင်ဂျင်ကို အချိန်အကြာကြီးအသုံးမပြုဘဲ၊ ဒီဇယ်ဆီသည် ခန်းခြောက်လာပြီး injector nozzle တွင် ယိုယွင်းလာကာ injector nozzle ကိုပိတ်ဆို့ရန်အတွက် အနည်များဖြစ်လာသည်။

5. injector nozzle ကိုယ်တိုင် ဝတ်ဆင်ခြင်း- ရေရှည်အလုပ်သည် injector nozzle အစိတ်အပိုင်းများ ပျစ်သွားကာ သတ္တုအပျက်အစီးများသည် injector nozzle ကို ပိတ်ဆို့သွားနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ညံ့ဖျင်းသော ဒီဇယ်သုံးကားအချို့သည် အင်ဂျင်ပါဝါ လျော့နည်းခြင်းနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်းတို့ကြောင့် မကြာခဏ ဆိုသလို အင်ဂျင်ပါဝါ ကျဆင်းလာကာ နော်ဇယ်ပိတ်ဆို့ခြင်း ဖြစ်နိုင်ခြေ ပိုများသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ယာဉ်တစ်စီးသည် ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ အလုပ်လုပ်ပြီး Filter ကို အချိန်မီ အစားထိုးခြင်းမရှိပါက၊ injector ပိတ်ဆို့ခြင်း ဖြစ်နိုင်ခြေ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။