Cummins M11 QSM11 ISM11 အင်ဂျင်အပိုပစ္စည်းအတွက် အရည်အသွေးမြင့် New Diesel Fuel Injector Solenoid Valve 3080429 4307547

(၁) Injector အလုပ်မလုပ်ပါ။ အဓိကအကြောင်းအရင်းများမှာ- ① ပင်အပ်အဆို့ရှင်အတွဲသည် ပြင်းထန်စွာ စုတ်ပြဲနေခြင်း၊ ② ဆေးထိုးအပ် အဆို့ရှင် အတွဲသည် ကပ်နေ သို့မဟုတ် ဟောင်းနွမ်းနေသဖြင့် မမှန်သော ဆေးထိုးချိန် ကြိုတင်ထောင့် သို့မဟုတ် ဆေးမထိုးဘဲ ဖြစ်နေသည်။ ③ ဆေးထိုးအပ် အဆို့ရှင်အတွဲသည် သတ္တုအညစ်အကြေးများဖြင့် ကပ်နေသောကြောင့် ဆေးထိုးဖိအားမလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆေးမထိုးခြင်း ၊ ④ ဆေးထိုးအပ် အဆို့ရှင်အတွဲကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် အလုံပိတ်မထားသောကြောင့် မီးလောင်ခန်းထဲသို့ ဒီဇယ်ဆီယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် injector မှ ဆီအပေါက်ကို ပိတ်ဆို့သွားစေသည်။
(၂) Injector သည် ဖြန်းခြင်း သို့မဟုတ် မဖြန်းခြင်း နည်းပါးသည်။ အဓိကအကြောင်းအရင်းများမှာ- ① Injector ၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး သို့မဟုတ် တပ်ဆင်မှုအတွင်း ထိခိုက်မှု၊ တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် ထိခိုက်မှုတုန်ခါမှုကြောင့်၊ injector ရှိ အပ်အဆို့ရှင်အတွဲသည် ပြုတ်ကျခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း၊ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်း၊ ② Injector pair ၏ အတွင်းပိုင်း တပ်ဆင်မှုသည် မလျော်ကန်ပါ ၊ ဥပမာ အပ်အဆို့ရှင်သည် နိုင်ငံခြား အရာဝတ္ထုများဖြင့် ကပ်နေခြင်း၊ ③ လောင်စာဆီဖိအားက အရမ်းနည်းတယ်။ ④ Injector မှ ပြန်လာသော ဆီအပေါက်ကို ပိတ်ဆို့ထားသည်။
(၃) Injector ကို ပိတ်ဆို့ထားသည်။ အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ- ① လောင်စာဆီတွင် အညစ်အကြေးများလွန်းခြင်း၊ ② လောင်စာဆီထောက်ပံ့ချိန်သည် နောက်ကျလွန်းသဖြင့် လေထုကို မပြီးပြတ်လောင်ကျွမ်းစေသည်၊ ③ လောင်စာဆီ အရည်အသွေးညံ့ခြင်းကြောင့် အင်ဂျော်ကို ပိတ်ဆို့ထားသည်။ (၄) ဆီထိုးပန့်သည် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်မလုပ်ပါ။ အဓိကအကြောင်းအရင်းများမှာ- ① လောင်စာထိုးပန့် ပလပ်ဂါသည် ပြင်းထန်စွာ စုတ်ပြဲနေခြင်း၊ ② ပလပ်ဂါနှင့် camshaft သည် အလွန်ချောင်နေပါသည်။ ③ ဖိအားမြင့်ဆီပိုက် ကျိုးသွားခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်ခြင်း၊ ④ လောင်စာထိုးပန့်နှင့် camshaft အကြား အလုံပိတ် gasket သည် ပျက်စီးနေပါသည်။