အရည်အသွေးမြင့် ဒီဇယ်ဆီထိုးပန့် BHY6P120R ကားအင်ဂျင်ဒြပ်စင်များ

ဒီဇယ်ပန့်၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်အလုပ်လုပ်ပုံနိယာမ
အင်ဂျင်လည်ပတ်နေသရွေ့ ကားခရီးသွားသည်ဖြစ်စေ မသွားလာသည်ဖြစ်စေ ဒီဇယ်ပန့်သည် torque converter shift actuators၊ hydraulic control valves နှင့် hydraulic oil ၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို သေချာစေရန်အတွက် လိုအပ်သော ဖိအားတစ်ခုပေးစွမ်းရန်အတွက် ဒီဇယ်ပန့်သည် အလိုအလျောက်ဂီယာအတွက် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ သူတို့ရဲ့ပုံမှန်လည်ပတ်မှု။ ဒီဇယ်ဆေးထိုးပန့်သည် အတန်းစားဆီအင်ဂျင်၏ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် အတန်းစားဆီအင်ဂျင်၏ ဒိုင်းနမစ်၊ စီးပွားရေးနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်တို့ကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။
1၊ ဆေးထိုးပန့်၏ အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်
ဆေးထိုးပန့်သည် အဓိကအားဖြင့် စနစ်ကိုယ်ထည်၊ ကော်လံပြိုင်ပွဲ၊ ဆီအဆို့ရှင်၊ camshaft၊ အုပ်ချုပ်ရေးမှူးစသည်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာမှာ မတူညီသောအခြေအနေများတွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆလင်ဒါများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းနိုင်ရန် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေများနှင့် ဝန်အပြောင်းအလဲများနှင့်အညီ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကို တိကျစွာတိုင်းတာထိန်းချုပ်ရန်ဖြစ်သည်။
2, ဆေးထိုးပန့်၏အလုပ်လုပ်လုပ်ငန်းစဉ်နှင့်နိယာမ
ဆေးထိုးပန့်၏လုပ်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အဆင့်သုံးဆင့်ပါ၀င်သည်- ဆီဝင်ပေါက်၊ ဆီထောက်ပံ့မှုနှင့် ဆီပြန်လာ; ဆီဝင်သည့်အဆင့်တွင်၊ ပလပ်ဂါသည် ကျသွားပြီး လောင်စာများကို ပန့်ခန်းထဲသို့ စုပ်ယူသွားပါသည်။ ဆီပေးဝေသည့်အဆင့်တွင်၊ ပလပ်ဂါသည် တက်လာပြီး စနစ်အပေါက်အတွင်းရှိ လောင်စာဆီ၏ ဖိအားများ တက်လာကာ ဖိအားသည် ပလပ်ပေါက်အဆို့ရှင်၏ အဖွင့်ဖိအားထက် ပိုနေသောအခါ လောင်စာအား ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်ထဲသို့ ဖိလိုက်သည်၊ ဆီပြန်သည့်အဆင့်တွင်၊ ပလိန်းဂျာကင်အင်္ကျီသည် ဆက်လက်ရွေ့လျားနေပြီး ထွက်ပေါက်အဆို့ရှင်ပိတ်သွားသဖြင့် ပန့်ခန်းအတွင်းရှိ လောင်စာဆီဖိအားသည် လျင်မြန်စွာလျော့ကျသွားကာ ဆီပြန်ပေါက်ပေါက်မှတဆင့် စနစ်အတွင်းကျန်ရှိကျန်လောင်စာဆီများ ပြန်လည်စီးဆင်းသွားပါသည်။ ပန့်ခန်းအတွင်းရှိ ကျန်လောင်စာများကို ပြန်အပေါက်မှတဆင့် ဆီတိုင်ကီသို့ ပြန်စီးဆင်းသည်။