Cummins M11 N14 အင်ဂျင်အပိုပစ္စည်းအတွက် အရည်အသွေးမြင့် ထိန်းချုပ်မှု Valve Metering Plunger 3411711 Barrel Plunger

ဒီဇယ်ပလပ်ဂါသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ဆောက်လုပ်ရေးတွင် အများအားဖြင့် အောက်ပါအပိုင်းများ ပါဝင်သည်-
1. Plunger ကိုယ်ထည်- ပလပ်ဂါသည် အများအားဖြင့် ဆလင်ဒါပုံသဏ္ဍာန် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏မျက်နှာပြင်သည် ပလပ်ဂျာအင်္ကျီနှင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန်အတွက် ၎င်း၏မျက်နှာပြင်ကို တိကျစွာ ပြုပြင်ထားသည်။ များသောအားဖြင့် လောင်စာဆီပမာဏနှင့် ဆေးထိုးချိန်ကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသော ပလပ်ဂါ၏အပေါ်ဘက်စွန်းတွင် ချွဲ သို့မဟုတ် ခရုပတ်အပေါက်တစ်ခုရှိသည်။
2. Plunger sleeve- ပလပ်ဂျာစွပ်သည် ပလပ်ဂါနှင့် အံဝင်ခွင်ကျရှိသော အင်္ကျီဖြစ်သည်။ ပလပ်ဂါကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် အတွင်းတွင် တိကျသော ဆလင်ဒါအပေါက်တစ်ခု ပါရှိသည်။ ပလပ်ဂျာစွပ်၏ အပေါ်ဘက်စွန်းတွင် အများအားဖြင့် ဆီဝင်ပေါက်နှင့် ဆီပြန်အပေါက်ပါရှိပြီး လောင်စာဆီဝင်ရောက်ခြင်းနှင့် ပြန်လာခြင်းအတွက် အသီးသီးအသုံးပြုကြသည်။
3. ရေနံပေးပို့မှုအဆို့ရှင်- ဆီပေးပို့မှုအဆို့ရှင်သည် အများအားဖြင့် ပလပ်ဂျာအင်္ကျီ၏ထိပ်တွင် တည်ရှိသောတစ်လမ်းသွားအဆို့ရှင်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ လောင်စာထိုးခြင်းပြီးပါက ပလပ်ဂျာစွပ်အတွင်းသို့ ဖိအားမြင့်လောင်စာဆီ ပြန်မစီးဆင်းစေရန် တားဆီးထားသောကြောင့် လောင်စာဆီ၏ ဆေးထိုးချိန်ဖိအားနှင့် ဆေးထိုးချိန်ကို အာမခံပါသည်။
4. Plunger spring- ပလိန်းဂါစပရိန်သည် အများအားဖြင့် ပလပ်ဂျာ၏အောက်ခြေတွင် တည်ရှိပြီး ပလပ်ဂါကို camshaft နှင့် ထိတွေ့ရန် အထက်သို့တွန်းရန် အသုံးပြုသည်။ plunger spring ၏ elastic coefficient နှင့် preload force သည် လောင်စာထိုးပမာဏနှင့် ဆေးထိုးချိန်အပေါ်တွင် အရေးကြီးသောသက်ရောက်မှုရှိပါသည်။
5. Camshaft- camshaft သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကင်မရာ၏လှည့်ခြင်းမှတဆင့် ပလပ်ဂျာ၏ အတက်အဆင်း ရွေ့လျားမှုကို တွန်းအားပေးသည်။ camshaft ၏လည်ပတ်နှုန်းနှင့် cam ၏ပုံသဏ္ဍာန်သည် လောင်စာဆီထိုးသွင်းသည့်အချိန်နှင့် ပမာဏအပေါ်တွင် အရေးပါသောသက်ရောက်မှုရှိသည်။
6. Roller ကိုယ်ထည်- Roller body သည် camshaft နှင့် အဆက်အသွယ်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ camshaft ၏ လည်ပတ်ရွေ့လျားမှုကို ပလပ်ဂါ၏ အတက်အဆင်း ရွေ့လျားမှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန်ဖြစ်သည်။ ဒလိမ့်တုံးကိုယ်ထည်တွင် အများအားဖြင့် Roller နှင့် Roller Shaft ပါဝင်ပြီး Roller Shaft သည် Plunger နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
7. ချိန်ညှိမှု ယန္တရား- လောင်စာထိုးပမာဏနှင့် ဆေးထိုးချိန်ကို ချိန်ညှိရန် ချိန်ညှိမှုယန္တရားကို အသုံးပြုထားပြီး များသောအားဖြင့် ချိန်ညှိဝက်အူနှင့် ချိန်ညှိစပရိန်တစ်ခု ပါဝင်ပါသည်။ ချိန်ညှိသောဝက်အူအား ပလပ်ဂျာ၏လေဖြတ်မှုကို ချိန်ညှိရန်အတွက် အသုံးပြုသည်၊ ထို့ကြောင့် လောင်စာထိုးဆေးပမာဏကို ချိန်ညှိရန်၊ ချိန်ညှိခြင်းစပရိန်ကို ပလိန်းဂျာ၏ကြိုတင်ဆွဲအားကိုချိန်ညှိရန်အတွက်အသုံးပြုသည်၊ ထို့ကြောင့်လောင်စာထိုးချိန်ကိုချိန်ညှိရန်အသုံးပြုသည်။