အရည်အသွေးမြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျယ်တာ နော်ဇယ် DLLA155SM067 105025-0670 ဆီ Nozzle Spare Part

ပင်မဆေးထိုးလောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်အပေါ် ကြိုတင်ထိုးသွင်းခြင်း၏ သြဇာလွှမ်းမိုးမှုကို စာပေတွင် လေ့လာခဲ့သည်။ ဆေးထိုးမထိုးမီ လောင်ကျွမ်းခြင်း ထုတ်ကုန်သည် ပင်မဆေးထိုးခြင်း လောင်ကျွမ်းခြင်းအပေါ် တားဆေးသက်ရောက်မှုရှိကြောင်း ရလဒ်များက ပြသသည်။ ကြိုတင်ထိုးထားသော ထောင့်ပမာဏသည် ကြီးမားသောအခါ၊ မှန်ကန်သော ထိုးဆေးပမာဏသည် NOx ထုတ်လွှတ်မှုကို တိုးတက်စေနိုင်သည်။ ဆေးထိုးပြီးနောက် သြဇာလွှမ်းမိုးမှုကို စာပေတွင် ဆွေးနွေးခဲ့ပြီး ဆေးထိုးပြီးနောက် ပမာဏနှင့် ကြားကာလကို တိုးမြှင့်ခြင်းသည် NOx ထုတ်လုပ်မှုကို လျှော့ချနိုင်သော်လည်း လောင်စာဆီချွေတာမှုမှာ ပိုဆိုးလာသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ EGR လေထုအောက်ရှိ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုအပေါ် ဆေးထိုးချိန်ဖိအားနှင့် ဆေးထိုးချိန်၏အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို စာပေတွင် လေ့လာခဲ့သည်။ ရလဒ်များက သင့်လျော်သော ဆေးထိုးချိန်ဖိအားနှင့် ဆေးထိုးချိန်ချိန်သည် လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်ကြောင်း ပြသထားသည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ ဆလင်ဒါအချင်းသည် မြန်နှုန်းနိမ့် နှစ်ချက်မရိုက်မရိန်းအင်ဂျင်၏ မီလီမီတာရာနှင့်ချီအထိ ရှိသောကြောင့် လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်း လေကို အပြည့်အဝအသုံးပြုနိုင်စေရန်အတွက်၊ ယေဘုယျအားဖြင့် ဆလင်ဒါအပြင်ဘက်တွင် လောင်စာထိုးထည့်သည့် နှစ်လုံး သို့မဟုတ် နှစ်ခုထက်ပိုသော အင်ဂျင်ကို စီစဉ်ပေးထားသည်။ ၊ နှင့် လောင်စာထိုးဆေးများ၏ အစီအစဉ်သည် လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်အပေါ် သိသာထင်ရှားသော အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိစေမည်ဖြစ်သည်။ စာပေတွင် နှစ်ချက်ထိုး ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ဆေးထိုးထောင့်ကို လေ့လာမှုတစ်ခု ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး ဆေးထိုးလမ်းကြောင်းကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် NOx ထုတ်လုပ်မှုကို 20% လျှော့ချနိုင်သည်ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ လောင်ကျွမ်းမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုအပေါ် နော်ဇယ်ဦးတည်ချက်၏ လွှမ်းမိုးမှုကို စာပေတွင် လေ့လာခဲ့သည်။ ရလဒ်များက နော်ဇယ်ဦးတည်ချက်သည် အလွန်နီးကပ်နေပြီး ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ ဒေသန္တရဆီများ ပေါများသောနေရာများကို ထုတ်ပေးကာ အိုးမဲများထုတ်လွှတ်မှုကို တိုးမြင့်စေကြောင်း ပြသခဲ့သည်။ ကွဲပြားလွန်းသော နော်ဇယ်ဦးတည်ချက်သည် ပါးလွှာသောအရောအနှောကို တိုးစေပြီး လောင်စာသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချသော်လည်း NOx ထုတ်လွှတ်မှုကို တိုးစေသည်။