< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> QSM11 ISM11 Spare Part စက်ရုံနှင့် ထုတ်လုပ်သူအတွက် တရုတ် အရည်အသွေးမြင့် ဒီဇယ်ဆီထိုးစက် Ruida
Fuzhou Ruida စက်ပစ္စည်း Co., Ltd.
ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

QSM11 ISM11 Spare Part အတွက် အရည်အသွေးမြင့် Diesel Injector 4026222 Diesel Fuel Injector

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်-

Injector 4026222 သည် လောင်စာဆီစီးဆင်းမှုကို တိကျစွာထိန်းချုပ်ရန်၊ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် မော်တော်ကားလောင်စာထိုးကိရိယာဖြစ်သည်။

  • ဖော်ပြချက်-ဒီဇယ်ဆီ Injector
  • မူလနေရာ-တရုတ်
  • ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အမည်-VOVT
  • မော်ဒယ်နံပါတ်-၄၀၂၆၂၂၂
  • အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်-ISO9001
  • အခြေအနေ-အသစ်
  • ငွေပေးချေမှုနှင့် ပို့ဆောင်မှု စည်းမျဉ်းများ-

  • အနည်းဆုံး မှာယူမှု အရေအတွက်-4 PCs
  • ထုပ်ပိုးမှုအသေးစိတ်Neutral Packing
  • ပို့ဆောင်ချိန်:7-10 အလုပ်ရက်
  • ငွေပေးချေမှုစည်းမျဉ်းများ-T/T၊ L/C၊ Paypal၊ Western Union၊ MoneyGram
  • ထောက်ပံ့နိုင်မှု-တစ်နေ့ 10000
  • ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

    ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

    ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်

    အကိုးအကား။ ကုဒ်များ ၄၀၂၆၂၂၂
    လျှောက်လွှာ /
    MOQ 4PCS
    အောင်လက်မှတ် ISO9001
    မူလနေရာ တရုတ်
    များပါတယ်။ ကြားနေထုပ်ပိုးမှု
    အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ 100% စမ်းသပ်ပြီးဖြစ်သည်။
    ကြာမြင့်ချိန် အလုပ်ချိန် 7 ~ 10 ရက်
    ငွေပေးချေမှု T/T၊ L/C၊ Paypal၊ Western Union၊ MoneyGram သို့မဟုတ် သင့်လိုအပ်ချက်အဖြစ်

    ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ ပုံမှန်စတင်ခြင်းအတွက် နည်းလမ်းများနှင့် နည်းစနစ်များ

    ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များထက် စတင်ရန်ခက်ခဲသည်။ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်အတွင်း ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို စတင်ရန်ခက်ခဲပါက၊ အခက်အခဲဖြစ်စေသည့်အကြောင်းရင်းကို ဦးစွာဖော်ထုတ်သင့်ပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ပုံမှန်အတိုင်းစတင်နိုင်စေရန်အတွက် မှန်ကန်သောဆေးနည်းကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
    (၁) ဘက်ထရီအားမလုံလောက်ခြင်းကြောင့် စတင်ရာတွင် အခက်အခဲဖြစ်စေသည်။ ဤအချိန်တွင်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်စတင်ရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေရန်အတွက် ဘက်ထရီအား အချိန်မီ အားအပြည့်သွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ အခြေအနေများ ခွင့်မပြုပါက၊ အခြားယာဉ်၏ဘက်ထရီသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို စတင်ရန် ကူညီပေးရန်အတွက် jumper cable မှတဆင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။
    (၂) ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်နိမ့်ခြင်းကြောင့် စတင်ရန် ခက်ခဲခြင်း။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို မစတင်မီ၊ အင်ဂျင်ဆီ၏အရည်ရွှယ်မှုကို တိုးမြင့်စေပြီး စတင်ခံနိုင်ရည်ကို လျှော့ချရန်အတွက် အင်ဂျင်အတွင်းရှိ လေကို အပူပေးသည့်စနစ်နှင့် အောက်ခြေရှိ ဆီဒယ်အိုးကို အပူပေးရန် အပူပေးဝိုင်ယာခလုတ်ကို ဦးစွာနှိပ်ပါ။ ဤအချိန်တွင် အင်ဂျင်စတင်ရန် ခက်ခဲနေသေးပါက၊ စတင်ရာတွင် ကူညီရန်အတွက် အခြားစတင်လောင်စာဆီ (အီသာနှင့် လေကြောင်းဆီကဲ့သို့သော ရေနံဆီကဲ့သို့) ကို စတင်အသုံးပြုပါ။
    (၃) ဒီဇယ်အင်ဂျင်ထောက်ပံ့မှုစနစ်တွင် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှု ညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် စတင်ရန် ခက်ခဲခြင်း။ ဒီဇယ်အင်ဂျင် ထောက်ပံ့ရေးစနစ်တွင် လေခုခံနိုင်မှု၊ ပစ္စည်းခံနိုင်ရည် သို့မဟုတ် ရေခံနိုင်ရည်ရှိလျှင် လောင်စာသည် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ပုံမှန်အတိုင်း မဝင်ရောက်နိုင်သဖြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို စတင်ရန် ခက်ခဲစေသည်။ ဤအချိန်တွင် အကြောင်းအရင်းကို အချိန်မီသိရှိနိုင်ရမည်၊ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုစနစ်၏ "အတားအဆီးသုံးခု" ကို ဖယ်ရှားပစ်သင့်ပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုသည် ဤချို့ယွင်းချက်အမျိုးအစားကို ဖယ်ရှားရန် အာမခံချက်ရှိသင့်သည်။
    (၄) ဒီဇယ်အဆင့်များ မမှန်ခြင်းကြောင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်စတင်ရာတွင် အခက်အခဲ၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် အသုံးပြုသော အပေါ့စား ဒီဇယ်ကို ဒီဇယ်၏ ခိုင်မာမှုအမှတ်အရ အဆင့်သတ်မှတ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောရလျှင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် နွေရာသီတွင် အမှတ် 0 ဒီဇယ်ကို အသုံးပြုကြသည်။ ဆောင်းရာသီတွင် အပူချိန် 0 ℃ အောက်တွင် ကျဆင်းသွားသောအခါ နံပါတ် 0 ဒီဇယ်ကို ဒီဇယ်အင်ဂျင်တိုင်ကီတွင် ဆက်လက်အသုံးပြုနေပါက၊ ဒီဇယ်သည် အဆီပြန်ခြင်း နှင့် ဆီပတ်လမ်းပိတ်ဆို့ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဆီပတ်လမ်းပိတ်ဆို့ခြင်း နှင့် စတင်ရန်အခက်အခဲများ ဖြစ်စေပါသည်။ ဒေသအပူချိန်အလိုက် ဒီဇယ်အမျိုးအစားကို မှန်ကန်စွာရွေးချယ်ခြင်းသည် အဆင့်များမမှန်ကန်ခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်စတင်ခြင်းဆိုင်ရာအခက်အခဲများကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်ပါသည်။


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။