အရည်အသွေးမြင့် Diesel Injector 0 445 110 254 0445110254 Diesel Fuel Injector Spare Part
ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်
အကိုးအကား။ ကုဒ်များ | ၀ ၄၄၅ ၁၁၀ ၂၅၄ |
လျှောက်လွှာ | / |
MOQ | 4 PCS |
အောင်လက်မှတ် | ISO9001 |
မူလနေရာ | တရုတ် |
များပါတယ်။ | ကြားနေထုပ်ပိုးမှု |
အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု | တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ 100% စမ်းသပ်ပြီးဖြစ်သည်။ |
ကြာမြင့်ချိန် | အလုပ်ချိန် 7 ~ 10 ရက် |
ငွေပေးချေမှု | T/T၊ L/C၊ Paypal၊ Western Union၊ MoneyGram သို့မဟုတ် သင့်လိုအပ်ချက်အဖြစ် |
Fuel Injector ၏ လုပ်ငန်းအခြေခံနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံ
လုပ်ငန်းသဘောတရား-
1.Pressure transmission- ဒီဇယ်လောင်စာထိုးစက်သည် ဖိအားမြင့်လောင်စာထောက်ပံ့မှုစနစ် (ဥပမာ- ဖိအားမြင့်ဘုံမီးရထားစနစ်ကဲ့သို့) မှတဆင့် လောင်စာရရှိပြီး ၎င်း၏ဖိအားကို injector သို့ ပေးပို့သည်။
2.Injection timing control- injector သည် အင်ဂျင်၏ ထိန်းချုပ်အချက်ပြမှုအရ ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏ လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ လောင်စာများကို တိကျသောအချိန်၌ ထိုးသွင်းသည်။
3.Spray ဖွဲ့စည်းခြင်း- injector ၏ နော်ဇယ်မှတဆင့်၊ ဖိအားမြင့်လောင်စာအား သေးငယ်သောအမှုန်များအဖြစ်သို့ အက်တမ်ဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပြီး လေနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ရောစပ်နိုင်ပြီး လောင်ကျွမ်းမှုကို မြှင့်တင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
4. Fuel quantity control- injector သည် အင်ဂျင်၏ workload နှင့် speed အလိုက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် ဆေးထိုးဖိအားနှင့် နော်ဇယ်အရွယ်အစားကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် ဆေးပမာဏကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။
ဆောက်လုပ်ရေး-
1.Nozzle ကိုယ်ထည်- အများအားဖြင့် သတ္တုအလွိုင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဖိအားမြင့်လောင်စာ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အပူချိန်မြင့်မားသော လက္ခဏာများရှိသည်။
2.Nozzle hole : နော်ဇယ်ကိုယ်ထည်၏ အဆုံးတွင် တည်ရှိပြီး လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ဖိအားမြင့်လောင်စာများ ထိုးသွင်းရန်အတွက် တာဝန်ရှိပါသည်။ နော်ဇယ်ပေါက်များ၏ အချင်းနှင့် အရေအတွက်သည် လောင်စာဖြန်းမှု၏ ဝိသေသလက္ခဏာများကို ထိခိုက်စေပါသည်။
3.Nozzle အစွန်အဖျား- အများအားဖြင့် သတ္တုအလွိုင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် နော်ဇယ်အပေါက်ကို ထောက်ရန်နှင့် နေရာချထားရန်နှင့် လောင်စာထိုးခြင်း၏ တိကျမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။
4.Control valve- လောင်စာဆီဝင်ရောက်မှုနှင့် ဆေးထိုးခြင်းကို ထိန်းချုပ်သည်၊ များသောအားဖြင့် solenoid valve သို့မဟုတ် pressure control valve ဖြင့် ထိန်းချုပ်ပြီး ဆေးထိုးသည့်အချိန်ကို သေချာစေရန်။
5.Sealing device- လောင်စာဆီယိုစိမ့်ခြင်းမှကာကွယ်ရန်နှင့် ပုံမှန်ဆေးထိုးခြင်းလုပ်ငန်းကိုသေချာစေရန် injector နှင့် engine အစိတ်အပိုင်းများကြားတွင် တံဆိပ်တစ်ခုပေးပါသည်။
ဒီဇယ်အင်ဂျင် injector ၏ အလုပ်လုပ်ပုံနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံသည် ရှုပ်ထွေးပြီး ဆန်းပြားသောစနစ်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်၏လောင်စာဆီထိုးသွင်းထိန်းချုပ်မှုနှင့် လောင်ကျွမ်းမှုထိရောက်မှုကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။