< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Volvo Spare Part စက်ရုံနှင့် ထုတ်လုပ်သူအတွက် အရည်အသွေးမြင့် ဒီဇယ်ဆီ Injector 21582103 BEBE4J01001 Fuel Injector | Ruida
Fuzhou Ruida စက်ပစ္စည်း Co., Ltd.
ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

Volvo အပိုပစ္စည်းအတွက် အရည်အသွေးမြင့် ဒီဇယ်လောင်စာထိုး 21582103 BEBE4J01001 ဆီထိုးကိရိယာ

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်-

Injector 21582103 သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပြီး လောင်ကျွမ်းမှုနှင့် ပါဝါထွက်ရှိရန်အတွက် အင်ဂျင်၏ဆလင်ဒါများအတွင်းသို့ ဖိအားများသောအားဖြင့် လောင်စာဆီထိုးသွင်းရာတွင် တာဝန်ရှိပါသည်။

  • ဖော်ပြချက်-ဒီဇယ်ဆီ Injector
  • မူလနေရာ-တရုတ်
  • ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အမည်-VOVT
  • မော်ဒယ်နံပါတ်-၂၁၅၈၂၁၀၃
  • အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်-ISO9001
  • အခြေအနေ-အသစ်
  • ငွေပေးချေမှုနှင့် ပို့ဆောင်မှု စည်းမျဉ်းများ-

  • အနည်းဆုံး မှာယူမှု အရေအတွက်-4 PCs
  • ထုပ်ပိုးမှုအသေးစိတ်Neutral Packing
  • ပို့ဆောင်ချိန်:7-10 အလုပ်ရက်
  • ငွေပေးချေမှုစည်းမျဉ်းများ-T/T၊ L/C၊ Paypal၊ Western Union၊ MoneyGram
  • ထောက်ပံ့နိုင်မှု-တစ်နေ့ 10000
  • ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

    ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

    ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်

    အကိုးအကား။ ကုဒ်များ ၂၁၅၈၂၁၀၃
    လျှောက်လွှာ /
    MOQ 4PCS
    အောင်လက်မှတ် ISO9001
    မူလနေရာ တရုတ်
    များပါတယ်။ ကြားနေထုပ်ပိုးမှု
    အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ 100% စမ်းသပ်ပြီးဖြစ်သည်။
    ကြာမြင့်ချိန် အလုပ်ချိန် 7 ~ 10 ရက်
    ငွေပေးချေမှု T/T၊ L/C၊ Paypal၊ Western Union၊ MoneyGram သို့မဟုတ် သင့်လိုအပ်ချက်အဖြစ်

    Fuel Injection Pump ကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း။

    လောင်စာထိုးပန့်သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ "နှလုံးသား" ဖြစ်သောကြောင့် လောင်စာထိုးပန့်ကို စနစ်တကျ ထိန်းသိမ်းထားရပါမည်။
    1. ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် လောင်စာထိုးပန့်ကို တပ်ဆင်သောအခါ၊ လောင်စာဆီကြိုတင်ရရှိမှုထောင့်ကို စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိရပါမည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် နာရီ 500 ကြာလည်ပတ်ပြီးနောက်၊ လောင်စာဆီကြိုတင်ထောင့်ကို ပြန်လည်စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိရမည်ဖြစ်သည်။
    2. နိုင်ငံတော် စံချိန်စံညွှန်းနှင့် ကိုက်ညီသော အပေါ့စား ဒီဇယ်ကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပြီး ဒီဇယ်ကို ၄၈ နာရီမှ ၉၆ နာရီအထိ စစ်ထုတ်ရမည်။
    3. သာမန်အချိန်များတွင် ဒီဇယ်တိုင်ကီနှင့် ဒီဇယ်ဇကာများကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် ဂရုပြုပါ။
    4. မြို့ဝန်အတွင်း အင်ဂျင်ဆီ နေ့တိုင်းစစ်ဆေးပြီး မလုံလောက်ပါက အချိန်မီထည့်ပါ။
    5. လောင်စာထိုးပန့်နှင့် မြို့ဝန်ကြားတွင် အရိုးစုဆီတံဆိပ်တစ်ခုရှိနေပါက၊ အင်ဂျင်ဆီ သီးခြားထည့်ပါ။
    6. ဆီကျုံ့ခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်ဆီအဆင့် မြင့်တက်လာပါက၊ ဆီထိုးပန့်နှင့် ဆီပေးပို့ပန့်သည် ပြင်းထန်စွာ ယိုစိမ့်နေသဖြင့် အချိန်မီ ဖယ်ရှားသင့်သည်။
    7. ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို နာရီ 100 လည်ပတ်ပြီးနောက်၊ အင်ဂျင်ဆီ အစားထိုးရမည်ဖြစ်ပြီး ဆီပေးပို့သည့် ပန့်စစ်ကို သန့်စင်ရပါမည်။
    8. လောင်စာထိုးပန့်အား အထူးသဖြင့် တံဆိပ်ခတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို အလိုအလျောက် ဖြုတ်တပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ချိန်ညှိခြင်းမပြုရပါ။ ဖြုတ်တပ်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ပါက လုပ်ငန်းမစမီ နေရာကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်သင့်သည်။
    9. လည်ပတ်မှု 2000 နာရီတိုင်းပြီးနောက်၊ လောင်စာထိုးပန့်ကို အပြည့်အ၀ တပ်ဆင်ပြီး စစ်ဆေးသင့်ပြီး ပြင်းထန်စွာ ပွန်းပဲ့ပျက်စီးနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်သင့်ပြီး ပြန်လည် အမှားရှာခြင်း ပြုလုပ်သင့်ပါသည်။
    10. စက်ခေါင်းကို အချိန်အကြာကြီးအသုံးမပြုသောအခါ၊ လောင်စာထိုးပန့်ဆီလိုင်းကို ဒီဇယ်ဆီဖြင့် ဖြည့်သွင်းသင့်သည်။ လောင်စာထိုးပန့်ကို ဖြုတ်ထားရမည်ဆိုပါက ဆီချန်နယ်သို့ သံချေးတက်ဆီထည့်ပြီးနောက် ခြောက်သွေ့သောနေရာတွင် သိမ်းဆည်းထားသင့်ပြီး ဘက်ထရီ၊ အက်ဆစ်၊ အယ်ကာလီစသည်ဖြင့် တွဲမသိမ်းဆည်းသင့်ပါ။ လောင်စာထိုးပန့်ကို အသုံးပြုရန်အတွက် ပြန်လည်တပ်ဆင်မည်ဆိုပါက၊ အသုံးမပြုမီ သံချေးတက်ဆီများကို ဖယ်ရှားသင့်သည်။


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။