အရည်အသွေးမြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ 6 Cyl VE 1468376017 Diesel Pump Head Rotor 1 468 376 017
ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်
အကိုးအကား။ ကုဒ်များ | ၁ ၄၆၈ ၃၇၆ ၀၁၇ |
လျှောက်လွှာ | / |
MOQ | 2PCS |
အောင်လက်မှတ် | ISO9001 |
မူလနေရာ | တရုတ် |
များပါတယ်။ | ကြားနေထုပ်ပိုးမှု |
အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု | တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ 100% စမ်းသပ်ပြီးဖြစ်သည်။ |
ကြာမြင့်ချိန် | အလုပ်ချိန် 7-15 ရက် |
ငွေပေးချေမှု | T/T၊ L/C၊ Paypal၊ Western Union သို့မဟုတ် သင့်လိုအပ်ချက်အဖြစ် |
Fuel Pump Heads- လောင်စာဆီပေးပို့ခြင်း၏ တိကျမှန်ကန်သော အဓိကအချက်
ပန့်ခေါင်းသည် လောင်စာဆီပေးပို့မှုစနစ်၏ အရေးကြီးဆုံးတာဝန်ဖြစ်ပြီး လောင်စာဆီပေးပို့မှုအား တိကျသောထိန်းချုပ်မှုတွင် တာဝန်ရှိပြီး ၎င်း၏ဒီဇိုင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်သည် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုစနစ်တစ်ခုလုံး၏ ထိရောက်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေပါသည်။
ပန့်ခေါင်းသည် အဓိကအားဖြင့် ပန့်ကိုယ်ထည်၊ ပလပ်ဂါ၊ အဝင်နှင့် ထွက်ပေါက် အဆို့ရှင်များ၊ စပရိန်နှင့် အလုံပိတ် အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။ ၎င်း၏ပစ္စည်းကို အများအားဖြင့် ရှုပ်ထွေးပြီး ကြမ်းတမ်းသော လုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်ကို ရင်ဆိုင်ရန်အတွက် ခိုင်ခံ့မြင့်မားသော၊ ဝတ်ဆင်ရန် ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ကောင်းမွန်သော သံချေးတက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော သတ္တုပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ထားသည်။
အသုံးပြုသည့်လုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ အင်ဂျင်စတင်သောအခါ၊ camshaft သည် လှည့်လာပြီး ပန့်ခေါင်းရှိ ပလပ်ဂါကို မောင်းနှင်သည်။ ပလပ်ဂါ ကျသွားသောအခါ၊ ပန့်ခန်း၏ ထုထည် တိုးလာကာ ဖိအားများ ကျဆင်းသွားသည်၊ ထိုအချိန်တွင် အတွင်းဘက်နှင့် ပြင်ပ ဖိအားကွာခြားမှု၏ သက်ရောက်မှုအောက်တွင် Inlet valve ပွင့်လာပြီး လောင်စာများကို ပန့်ခန်းထဲသို့ စုပ်ယူသွားပါသည်။ camshaft သည် ဆက်လက်လည်ပတ်နေသကဲ့သို့၊ ပလပ်ဂါသည် အပေါ်ဘက်သို့၊ ပန့်ခန်းထုထည် တဖြည်းဖြည်း လျော့နည်းလာကာ လောင်စာဆီ ဖိသိပ်ထားကာ ဖိအားများ လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်လာသည်။ outlet valve ၏ spring preload ထက် ဖိအားကျော်လွန်သောအခါ၊ outlet valve ပွင့်လာပြီး၊ တိကျစွာတိုင်းတာပြီး ဖိအားမြင့်သော compressed fuel ကို outlet port မှတဆင့် အင်ဂျင်၏လောင်စာထိုးစနစ်သို့ ပို့ဆောင်ကာ နောက်ဆုံးတွင် ဆလင်ဒါထဲသို့ ထိုးသွင်းသည်။ လေနှင့် မီးလောင်စေပြီး အင်ဂျင်အတွက် ပါဝါပေးသည်။
လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု တစ်ခုလုံးတွင်၊ ပန့်ခေါင်း၏ အစိတ်အပိုင်း အသီးသီးသည် အတူတကွ အလုပ်လုပ်ကြပြီး တိကျမှု လိုအပ်ချက်များသည် အလွန်မြင့်မားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပလပ်ဂါနှင့် ပန့်ဘော်ဒီကြား ကွာဟချက်အား ကောင်းမွန်သော အလုံပိတ်နှင့် လောင်စာဆီ ထိရောက်စွာစုပ်ထုတ်မှုသေချာစေရန် အလွန်သေးငယ်သော အကွာအဝေးအတွင်း တင်းကြပ်စွာ ထိန်းချုပ်ထားရပါမည်။ အဝင်နှင့်အထွက် အဆို့ရှင်များ၏ အဖွင့်အပိတ်အချိန်သည် တိကျရန်လိုသည်၊ မဟုတ်ပါက အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာကာ လောင်စာဆီမမှန်ကန်ခြင်း၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် အခြားမလိုလားအပ်သော ဖြစ်စဉ်များ။
ကား၊ သင်္ဘော၊ အင်ဂျင်နီယာ စက်ပစ္စည်း သို့မဟုတ် အခြားလောင်စာစွမ်းအင်သုံး ပစ္စည်းအမျိုးအစားများတွင်ဖြစ်စေ ဆီပန့်ပန့်ခေါင်းသည် အဓိကကျသော အခန်းကဏ္ဍမှ တိတ်တဆိတ်ပါဝင်နေပါသည်။ ၎င်း၏ စဉ်ဆက်မပြတ် တည်ငြိမ်သော လည်ပတ်မှုမှာ စက်ပစ္စည်းများ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်၊ ပင်မဒြပ်စင်တစ်ခု၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကြောင့် ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်၊ အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုနှင့် ပန့်ခေါင်း၏ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့သည် သေချာစေရန်အတွက် အလွန်တင်းကျပ်သောလိုအပ်ချက်များရှိသည်။ ၎င်းသည် လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် တိကျမှန်ကန်စွာ လောင်စာဆီပေးပို့ခြင်း၏ မစ်ရှင်ကို ပြီးမြောက်စေနိုင်သည်။