အရည်အသွေးမြင့် Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle DLLA150SN739

Injection valves များသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဖြင့် လှုပ်ရှားသည်။ ထိန်းချုပ်ယူနစ်သည် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအခြေအနေနှင့်ပတ်သက်သည့် လက်ရှိအာရုံခံကိရိယာဒေတာကို အခြေခံ၍ ဆေးထိုးအဆို့ရှင်များကို အဖွင့်အပိတ်ပြုလုပ်ရန်အတွက် လျှပ်စစ်လမ်းကြောင်းများကို တွက်ချက်ပြီး ထိန်းချုပ်သည်။ ထိုးဆေးအဆို့ရှင်များတွင် သံလိုက်အကွေ့အကောက်တစ်ခုနှင့် နော်ဇယ်ထိုးအပ်အတွက် လမ်းညွှန်ချက်တစ်ခု ပါရှိသည့် အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်နှင့် သံလိုက်အမာချာပါရှိသော နော်ဇယ်အပ်တစ်ခုတို့ပါဝင်သည်။ ထိန်းချုပ်ယူနစ်သည် သံလိုက်အကွေ့အကောက်တွင် လျှပ်စီးကြောင်းကို သက်ရောက်သောအခါ၊ နော်ဇယ်အပ်သည် ၎င်း၏ အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံမှ တက်လာပြီး တိကျသော ပေါက်ပေါက်ကို ထုတ်ပေးသည်။ ဗို့အားကျသွားသည်နှင့်တပြိုင်နက်၊ စပရိန်တစ်ခုသည် နော်ဇယ်အပ်ကို အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံပေါ်သို့ ပြန်ဖိပြီး ပေါက်ပေါက်ကို ပြန်ပိတ်သွားပါသည်။

ဆေးထိုးအဆို့ရှင်ဖွင့်သောအခါ စီးဆင်းနှုန်းကို တိကျသော ပေါက်ပေါက်ဖြင့် အတိအကျသတ်မှတ်ထားသည်။ လည်ပတ်မှုအခြေအနေအတွက် တွက်ချက်ထားသော လောင်စာဆီပမာဏကို ထိုးသွင်းရန်အတွက်၊ ထိန်းချုပ်ယူနစ်သည် စီးဆင်းမှုနှုန်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ကာ ဆေးထိုးအဆို့ရှင်အတွက် အဖွင့်အချိန်ကို တွက်ချက်သည်။ ဒါမှ တိကျတဲ့ လောင်စာဆီ ပမာဏကို အမြဲတမ်း ထိုးသွင်းမှာ သေချာပါတယ်။ valve seat ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် တိကျသော bore hole သည် လောင်စာဆီ အကောင်းဆုံး အက်တမ်ဝင်ကြောင်း သေချာစေပါသည်။