Caterpillar 10R7221 Excavator အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အရည်အသွေးမြင့် C7 C9 Injector
ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်
အကိုးအကား။ ကုဒ်များ | 10R7221 |
လျှောက်လွှာ | Caterpillar Excavator 324D 325D |
MOQ | 4PCS |
အောင်လက်မှတ် | ISO9001 |
မူလနေရာ | တရုတ် |
များပါတယ်။ | ကြားနေထုပ်ပိုးမှု |
အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု | တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ 100% စမ်းသပ်ပြီးဖြစ်သည်။ |
ကြာမြင့်ချိန် | အလုပ်ချိန် 7 ~ 10 ရက် |
ငွေပေးချေမှု | T/T၊ L/C၊ Paypal၊ Western Union၊ MoneyGram သို့မဟုတ် သင့်လိုအပ်ချက်အဖြစ် |
ဒီဇယ်အင်ဂျင် လောင်စာ အင်ဂျယ်တာ တည်ဆောက်ပုံနှင့် အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံသဘောတရား
INJECTOR အကြံပြုချက်များ
လောင်စာဆီအရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းခြင်း သင့်လောင်စာဆီ injectors များ ပိတ်ဆို့လာပြီး အလုပ်မလုပ်နိုင်ရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ သင့်ဆီ၏ အရည်အသွေးဖြစ်သည်။ သင့်လောင်စာဆီတွင် အပျက်အစီးများ သို့မဟုတ် အညစ်အကြေးများ အလွန်အကျွံရှိနေပါက၊ ထုတ်ကုန်များမှ ပစ္စည်းများသည် သင့်လောင်စာဆီထိုးဆေးများထဲသို့ ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး ၎င်းတို့အတွက် အလုပ်ရခက်စေသည်။ အထူးသဖြင့် နွေရာသီနှင့် ဆောင်းရာသီတွင် ဓာတ်ငွေ့များ ရောနှောနေသော ဒေသများတွင် ယင်းသည် အထူးသဖြင့် မှန်ပါသည်။
အပူစိမ်ခြင်း အပူစိမ်ခြင်းသည် အင်ဂျင်ပိတ်ပြီးနောက် လောင်စာဆီအကြွင်းအကျန်များကို injectors ၏ Nozzles များတွင် အငွေ့ပျံသွားသည့် ဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အကြွင်းအကျန်များသည် အင်ဂျင်အား ရပ်တန့်နေသောကြောင့် ဆိပ်ကမ်းများတွင် ထိုင်နေသည့် waxy olefins ပုံစံဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့ကို ဆေးကြောရန် မည်သည့်အရာမှ မစီးဆင်းနိုင်ပါ။ နောက်ဆုံးတွင်၊ အပူသည် ဤအိုလီဖင်များကို ပိတ်ဆို့နေသော အသိုက်များအဖြစ်သို့ မာကျောစေသည်။ သင့်ဓာတ်ဆီတွင် အနည်အနှစ်များ မတည်မီ ဖယ်ရှားပစ်ရန် ဆပ်ပြာများ ပါရှိသည်၊ သို့သော် သင်သည် ခရီးတိုများစွာ ခရီးထွက်ပါက၊ သင့်အင်ဂျင်သည် olefins များကို ဆေးကြောရန် အခွင့်အလမ်း ရှိမည်မဟုတ်ပေ။ ဒီလိုဖြစ်ရင် လောင်စာထိုးစက်တွေ ပိတ်ဆို့ပြီး ပျက်သွားလိမ့်မယ်။
ဆိုလီနွိုက်ချို့ယွင်းမှု ဆိုလီနွိုက်များ၏ လုပ်ဆောင်ချက်များထဲမှတစ်ခုမှာ လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ သေးငယ်သောနေရာကို ဆွဲထုတ်ရန်အတွက် သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခု ဖန်တီးရန်ဖြစ်သည်။ injector solenoid တွင် short သို့မဟုတ် open ဖြစ်ပါက၊ injector ပျက်သွားနိုင်သည်။
အင်ဂျင်မှုတ်ထုတ်ခြင်း Blow-by သည် ဖိသိပ်နေစဉ်အတွင်း ပစ္စတင်များကို crankshaft အတွင်းသို့ ဖြတ်သွားသော လောင်စာနှင့် ဆီကျန်များဖြစ်သည်။ သင့်ကား၏ PVC စနစ်သည် လေမှုတ်ထုတ်ခြင်းကို ဖယ်ရှားသင့်သည်၊ သို့သော် လေစစ်စစ်သည် ၎င်းကို မဖမ်းမိပါက သို့မဟုတ် PCV စနစ် မှန်ကန်စွာ အလုပ်မလုပ်ပါက၊ အဆိုပါ အမှိုက်သည် သင့်လောင်စာဆီ injectors များကို ပိတ်ဆို့သွားစေသည်။
ကျိုးပဲ့နေသော သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်နေသော လောင်စာဆီထိုးဆေး- လောင်စာဆီထိုးထည့်သူကိုယ်တိုင် အက်ကွဲသွားခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်မှုဖြစ်နိုင်သည်။ လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ ကြံ့ခိုင်မှုတွင် ချို့ယွင်းချက်ရှိပါက အင်ဂျင်သို့ သင့်လျော်သော လေနှင့် လောင်စာဆီ ရောနှောမပို့ဆောင်နိုင်ဘဲ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။
မကောင်းသော ECU သည် injector မှ တိုက်ရိုက်မဟုတ်သော နောက်ထပ် လောင်စာထိုးသည့် ပြဿနာဖြစ်သည်။ ECU သည် သင့်လောင်ကျွမ်းမှုစနစ်ကို လုပ်ဆောင်ပေးသည့် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်ဖြစ်သည်။ သင့် ECU တွင် ပြဿနာရှိနေပါက၊ လောင်စာဆီ injectors များအား ပစ္စည်းများ ရောနှောပြီး လေနှင့် လောင်စာများကို လောင်ကျွမ်းသည့်အခန်းများသို့ မည်သို့ပို့ဆောင်ရမည်ကို ပြောပြနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ထို့ကြောင့်၊ လောင်စာဆီထိုးသွင်းကိရိယာများ လုံး၀နဂိုအတိုင်းရှိနေလျှင်ပင် သင်သည် စွမ်းဆောင်ရည်မကောင်းပါ။