High Pressure Diesel Fuel Injection Pump 0 460 426 273 Engine Elements 0460426273
ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်
ကိုးကားကုဒ် | ၀ ၄၆၀ ၄၂၆ ၂၇၃ |
MOQ | 1 PCS |
အောင်လက်မှတ် | ISO9001 |
မူလနေရာ | တရုတ် |
များပါတယ်။ | ကြားနေထုပ်ပိုးမှု |
အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု | တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ 100% စမ်းသပ်ပြီးဖြစ်သည်။ |
ကြာမြင့်ချိန် | အလုပ်ချိန် 7-15 ရက် |
ငွေပေးချေမှု | T/T၊ Western Union၊ Money Gram၊ Paypal၊ Alipay၊ Wechat |
မော်တော်ယာဥ်ဆီပန့်ပတ်လမ်းချို့ယွင်းမှုကြောင့် အင်ဂျင်စတင်ချို့ယွင်းရခြင်းအကြောင်းရင်းများကို ဆန်းစစ်ခြင်း။
မော်တော်ယာဥ်အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်အင်ဂျင်လောင်စာထိုးနည်းပညာ စဉ်ဆက်မပြတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှုနှင့်အတူ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်အင်ဂျင်များသည် ခေတ်မီမော်တော်ကားများအတွက် အလုံးစုံပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းပညာလိုအပ်ချက်များ ဆက်လက်တိုးတက်လျက်ရှိပြီး၊ မော်တော်ယာဥ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးနယ်ပယ်တွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးပညာရှင်များ၏ ကျွမ်းကျင်မှုစွမ်းရည်မှာလည်း နယ်ပယ်လိုအပ်ချက်များ ပိုမိုမြင့်မားလာပါသည်။ မော်တော်ယာဥ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းမှ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပြုပြင်ခြင်းမှ လျှပ်စစ်ပြုပြင်ခြင်းဆီသို့ တဖြည်းဖြည်းပြောင်းလဲလာကာ မော်တော်ယာဥ်ဆီပန့်ပတ်လမ်းချို့ယွင်းခြင်းသည် အင်ဂျင်စတင်မစနိုင်ခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည် ထို့ကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ ပညာရှင်များက ဆောင်ရွက်သင့်သည်။ မော်တော်ကားလောင်စာပန့်ပတ်လမ်းချို့ယွင်းမှုကို လျင်မြန်စွာ ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်စွာ ပြုပြင်နိုင်သည်။
မော်တော်ယာဥ် ချို့ယွင်းချက် ပြုပြင်ရာတွင် အင်ဂျင်မစတင်နိုင်သည့် ဘုံချို့ယွင်းချက် အများအပြား အင်ဂျင်မစတင်နိုင်ခြင်း အကြောင်းရင်းများ ၊ ဆီပန့်ပတ်လမ်းချို့ယွင်းခြင်း သည် အင်ဂျင်မစတင်နိုင်ရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ဆီပန့်ပတ်လမ်းချို့ယွင်းခြင်း၊ ပြုပြင်ခြင်းသည်လည်း မော်တော်ယာဥ်ပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာ သင်ကြားမှု၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး သင်ကြားမှုတွင် ဆီစုပ်စက်အား ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာခြင်းနည်းလမ်း၏ နိဒါန်းမှ တစ်ဆင့် အင်ဂျင်၏ အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှု ပျက်ကွက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ရသည့် အကြောင်းရင်းကို မစတင်နိုင်ပါ။
အင်ဂျင် ချို့ယွင်းမှု မစတင်သောအခါတွင် အောက်ပါနည်းလမ်းများဖြင့် အဖြေရှာနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ (၁) ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စဉ်- အင်ဂျင်ပိတ်မောင်းနှင်နေစဉ် ယာဉ်မောင်းသည် ချက်ချင်းနှင့် အမြန်စတင်နိုင်သော်လည်း ယာဉ်သည် ဆိုင်းဘုတ်များ မဆင်းနိုင်ပါ။ (၂) ကျရှုံးခြင်း၏ ဖြစ်နိုင်ခြေ အကြောင်းရင်းများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါ။ မီးပွားပလပ် အားနည်းခြင်း၊ စက်နှိုးပိတ်ခြင်း၊ ဆီပတ်လမ်းချို့ယွင်းခြင်း၊ အာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ (၃) ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းနှင့် ဖယ်ရှားရေးနည်းလမ်းများ။ ပထမဦးစွာ၊ ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း၏ မော်တော်ယာဉ်ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း၊ ဂီယာမီတာပြသမှု ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း၊ ချို့ယွင်းချက်မရှိသော မီးများထွန်းထားခြင်း၊ အင်ဂျင်စတင်ခြင်း၊ စတားမော်တာအား နားထောင်ခြင်း အားကောင်းသော်လည်း ကားကို ဖမ်းမမိနိုင်ပါ။ ဒုတိယအချက်၊ ဘက်ထရီနှင့် စတင်ခြင်းစနစ် ပြဿနာများကို ဖယ်ထုတ်ပါ၊ စက်နှိုးသည့်စနစ်ကို စစ်ဆေးပါ၊ ခွဲကြိုးနှင့် မီးပွားပလပ်များကို ဖယ်ရှားပါ၊ မီးပွားပလပ်များကို ရေစိုမနေဘဲ စစ်ဆေးပါ၊ မီးပွားပလပ်များကို စစ်ဆေးပါ၊ မီးပွားပလပ်များ ပုံမှန်အတိုင်း အလုပ်လုပ်ပါ၊ မီးပွားပလပ် ပြဿနာကို ဖယ်ထားပါ။ တတိယအချက်မှာ လောင်စာပန့်ချို့ယွင်းမှုဟု သံသယဖြစ်ဖွယ်ရှိသော လောင်စာပန့်ချို့ယွင်းမှု၊ နောက်ထိုင်ခုံကို ဖယ်ရှားပါ၊ ဆီပန့်လည်ပတ်သံကို မကြားရဘဲ၊ လောင်စာဆီလိုင်းချို့ယွင်းမှုကို စီရင်ဆုံးဖြတ်ပါ။ စတုတ္ထအချက်၊ ဆီပန့်အာမခံကို စစ်ဆေးပါ။ ပဉ္စမ၊ ပြုပြင်မှုလက်စွဲစာအုပ်ကိုစစ်ဆေးပါ၊ လောင်စာပန့်ပတ်လမ်းပုံစံကိုရှာပါ။ (၄) ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း- ပြဿနာဖြေရှင်းပြီးနောက်၊ ယာဉ်ကိုတင်ပြီး စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပြီးနောက်၊ ယာဉ်သည် ပုံမှန်အတိုင်း စတင်သည်။