High Pressure Common Rail Fuel Pump 2445110060 2 445 110 060 Injection Pump
ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်
| ကိုးကားကုဒ် | ၂ ၄၄၅ ၁၁၀ ၀၆၀ |
| MOQ | 1PCS |
| အောင်လက်မှတ် | ISO9001 |
| မူလနေရာ | တရုတ် |
| များပါတယ်။ | ကြားနေထုပ်ပိုးမှု |
| အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု | တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ 100% စမ်းသပ်ပြီးဖြစ်သည်။ |
| ကြာမြင့်ချိန် | အလုပ်ချိန် 7 ~ 10 ရက် |
| ငွေပေးချေမှု | T/T၊ L/C၊ Paypal၊ Western Union၊ MoneyGram သို့မဟုတ် သင့်လိုအပ်ချက်အဖြစ် |
Fuel pump ပျက်စီးစေတယ်။
1. လောင်စာဆီအဆင့်ပြသမှု မမှန်ပါ။
ယနေ့ခေတ်လောင်စာပန့်များသည် အခြေခံအားဖြင့် လောင်စာပန့်မော်တာ၊ ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် ဆီအဆင့်အာရုံခံကိရိယာတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဆီအဆင့်အာရုံခံကိရိယာ၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမမှာ ဆီတိုင်ကီအတွင်းရှိ ဆီပျံ၏အမြင့်ကို resistor ၏ခံနိုင်ရည်ပြောင်းလဲမှုသို့ပြောင်းလဲရန်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် လက်ရှိအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲကာ ပြသရန်အတွက် တူရိယာအကန့်သို့ ပို့လွှတ်သည်။
ဆီအဆင့်မမှန်ကန်ခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ အတွင်းခံခုခံမှုအပိုင်းတွင် မူမမှန်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဆီဖလင်သည် ထိတွေ့ခံနိုင်ရည်အား ညစ်ညမ်းစေပြီး ခုခံအားတိုးလာရန် သို့မဟုတ် တိုက်ရိုက်ပြုတ်ကျကာ ဆားကစ်ကို ဖြတ်တောက်စေသည်၊ သို့မဟုတ် ပုံသေစပရိန်အပိုင်းသည် ချောင်နေပြီး အဆက်အသွယ်မကောင်းပါ။
2. အင်ဂျင်သည် မစတင်နိုင်ဘဲ အရှိန်မမြှင့်နိုင်ပါ။
မစတင်နိုင်ပါက လောင်စာပန့်ကို ပျက်စီးစေပါသည်။ အများစုမှာ ဖိအားမလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ အဓိက အကြောင်းအရင်းမှာ အပေါ်နှင့် အောက် အခွံများ ပြုတ်ကျခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ အပူပေးသည့် အပူချိန်များ ကွဲပြားသောအခါ၊ အခွံပေါ်ရှိ ဂဟေဆက်သည့်အချက်များသည် ခိုင်ခံ့မှုမရှိသဖြင့် အက်ကွဲခြင်းနှင့် လောင်စာဆီယိုစိမ့်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။ လောင်စာဆီ ထောက်ပံ့မှု အခက်အခဲ ဖြစ်စေတယ်။ ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်မှု ပိတ်ဆို့ပြီး မော်တာအမြန်နှုန်း ကျဆင်းပါက လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုဖိအား ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ အဆိပ်သင့်သော လောင်စာများ (ဥပမာ ဓာတ်ဆီ မီသနော ကဲ့သို့သော) ပိုများသော အဆိပ်သင့်သော လောင်စာများကို အသုံးပြုခြင်းသည် ဇကာနှင့် ပါရှိသော ဓာတုကော်များကို ဇကာကို ပိတ်ဆို့စေပါသည်။
3. ဆီပန့်သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံထွက်ပြီး အလုပ်မလုပ်ပါ။
လောင်စာပန့်၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံနှင့် ချို့ယွင်းမှုသည် အဓိကအားဖြင့် မော်တာ၏ ကာဗွန်ဘရက်ရှ် ကွန်မြူတာတာ၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဝတ်ဆင်မှုကြောင့် ဖြစ်ရသည့် အကြောင်းအရင်းမှာ ရဟတ်ကို ပိတ်မိခြင်း၊ အရှိန်သိသိသာသာ ကျဆင်းခြင်း၊ armature rotor လည်ပတ်မှုတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ စသည်ဖြင့် အများဆုံး ဖြစ်ပွားသည်။ ပြင်းထန်သော အကြောင်းရင်းမှာ အင်ဂျင် ရပ်တန့်ခြင်း ဖြစ်သည်။ အကြောင်းအရင်းဖြစ်ပါက လောင်စာပန့်ကို ခေတ္တလည်ပတ်စေရန် လောင်စာပန့်ကို နှိပ်၍ ပြုပြင်ရန်အတွက် ပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ ဖြည်းညှင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်ပါသည်။ ဤပြဿနာအတွက် ဖြေရှင်းချက်မှာ ညံ့ဖျင်းသောလောင်စာသုံးခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပြီး ကာဗွန်စုတ်တံကို အရည်အသွေးကောင်းမွန်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသောလက်ရာဖြင့် အစားထိုးခြင်းဖြစ်သည်။
