ISUZU KUBOTA ISEKI အတွက် Injection Pump Diesel Engine Spare Parts အတွက် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် Delivery Valve K15

1. ပေးပို့အဆို့ရှင်၏ဖွဲ့စည်းပုံ

(၁) ဆီပေးပို့သော အဆို့ရှင်နှင့် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများသည် အရည်အသွေးမြင့် အလွိုင်းစတီးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် တိကျသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ လမ်းညွှန်အပေါက်များ၊ အပေါ်ပိုင်းနှင့် အောက်ဆုံးမျက်နှာများနှင့် ထိုင်ခုံပေါက်များသည် တိကျစွာလုပ်ဆောင်ပြီး မြေပြင်ဖြစ်ပြီး တွဲချိတ်ပြီးနောက် လဲလှယ်၍မရပါ။

(၂) ဆီထွက်ပေါက် valve ၏ cone အစိတ်အပိုင်းသည် valve ၏ axial sealing cone မျက်နှာပြင်ဖြစ်သည်။ valve ၏ cone အပိုင်းသည် guide hole တွင် လျှောကျပြီး လမ်းညွှန်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ အမြီးကို လောင်စာဆီ ဖြတ်သန်းနိုင်စေရန် အပိုင်းကို ဖြတ်၍ အကွက်များ ပြုလုပ်ထားသည်။ ဆီပေးပို့သည့်အဆို့ရှင်၏အလယ်ရှိ ဆလင်ဒါမျက်နှာပြင်ကို decompression zone ဟုခေါ်ပြီး တံဆိပ်ခတ်ထားသော cone မျက်နှာပြင်ဖြင့် decompression volume ကိုဖွဲ့စည်းသည်။

(၃) အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံ၏ အောက်မျက်နှာပြင်နှင့် ပလပ်ဂျာစွပ်၏ အပေါ်ဘက်မျက်နှာပြင်ကို တိကျစွာ စက်ဖြင့် တင်းကျပ်စွာ တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတို့အား သတ်မှတ်ထားသော တင်းကြပ်မှု torque ဖြင့် ဖိသိပ်ထားသော nut ဖြင့် တင်းကျပ်ထားသည်။ compression nut နှင့် valve seat ကြားတွင် အချို့သောအထူရှိသော ကြေးနီဖိအားမြင့် အလုံပိတ်ဆေးစက်တစ်ခု ရှိပါသည်။ ဆီပေးပို့သော အဆို့ရှင် ဖိသိပ်မှု nut နှင့် အိမ်ရာ၏ အထက်စွန်းမျက်နှာကြားတွင် ဖိအားနည်းသော အလုံပိတ် gasket တစ်ခုလည်း ရှိပါသည်။

(၄) အတွင်းအပေါက်၏ ထုထည်ကို လျှော့ချရန်၊ လျင်မြန်သော ဆေးထိုးခြင်းကို ရပ်တန့်ရန်နှင့် ဆီထွက်ပေါက် အဆို့ရှင်၏ အမြင့်ဆုံး မြှင့်တင်မှုကို ကန့်သတ်ရန် ဆီပေးပို့သော အဆို့ရှင်၏ အတွင်းအပေါက်တွင် အပေါက်လျှော့ထားသော ကွန်တိန်နာကို တပ်ဆင်ထားသည်။

2. ပေးပို့အဆို့ရှင်၏လုပ်ဆောင်ချက်

(၁) ဆေးမထိုးမီ ဆီကျဲခြင်းကို တားဆီးပြီး ဆေးထိုးသည့်အရှိန်ကို မြှင့်တင်ပါ- လောင်စာထိုးပန့်သည် ဆီဖြည့်သွင်းသောအခါ၊ ဆီဖိအားသည် ဆီပေးပို့မှုအဆို့ရှင်စပရိန်၏ ကြိုတင်ဆွဲအားထက် ပိုမိုမြင့်မားလာပြီး ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်တွင် ကျန်ရှိသော ဖိအား၊ ဆီထွက်ပေါက် အဆို့ရှင် ဆီအဆို့ရှင် တက်လာပြီး ၎င်း၏ အလုံပိတ်ပုံးသည် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံမှ ထွက်သွားပါသည်။ ပန့်ဆီခန်းအတွင်းရှိ လောင်စာဆီသည် ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်သို့ မဝင်ရောက်မီ ဆီပေးပို့သည့်အဆို့ရှင်ရှိ ဖိအားကယ်ဆယ်ရေးကြိုးဝိုင်းမှ အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံ၏ လမ်းညွှန်အပေါက်မှ လုံးဝထွက်သွားသည်အထိ စောင့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

(၂) ဆေးထိုးပြီးနောက် ဆီကျဲခြင်းကို တားဆီးကာ အပိတ်အမြန်နှုန်းကို မြှင့်တင်ပါ- ဆီပေးဝေမှု ရပ်သွားသောအခါ၊ ဆီထွက်ပေါက်အဆို့ရှင်၏ အောက်ဘက်အစွန်းသည် ပြွန်ထဲသို့ ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်များကြား လမ်းကြောင်း၊ ပန့်ခန်းကို ဖြတ်ထားသည်။ ဆီပေးပို့မှုအဆို့ရှင်သည် လုံး၀ထိုင်နေသောအခါ၊ ၎င်းသည် h အကွာအဝေး ကျဆင်းသွားသောကြောင့် ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်၏ ထုထည် တိုးလာကာ ဆီဖိအား 1MPa~2MPa လျင်မြန်စွာ ကျဆင်းသွားကာ ဆီများကို လျင်မြန်စွာ ဖြတ်တောက်လိုက်ပါသည်။ ဆီဖိအားအတက်အကျနှင့် "ပိုက်ကျုံ့ခြင်း" ကို ဆီတက်လာခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ဖြန်းပြီးနောက် ဆီရွှဲထွက်လာသည်။ (၃) လောင်စာဆီ ပြန်မစီးဆင်းအောင် တားဆီးပြီး ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်တွင် ကျန်နေသော ဖိအားကို ထိန်းသိမ်းပါ။