စစ်မှန်သောအသစ်သောလောင်စာဆီထိုးထည့်သည့်အဆို့ရှင်တပ်ဆင်ခြင်း overhual အစုံ F00RJ03288

(၅) လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းအား ပိတ်ဆို့ထားခြင်းကြောင့် ထောက်ပံ့မှုပြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြတ်တောက်ခြင်း ၊ အလိုအလျှောက် ငြိမ်းသတ်နိုင်ခြင်း။ (၆) ပစ္စတင် pin သည် connecting rod liner နှင့် ကပ်နေသည်။ (၇) ဒီဇယ်အင်ဂျင် ရှပ်မီးလောင်ခြင်းနှင့် အခြားချို့ယွင်းချက်များ၊ (၈) Injector ၏ အပ်အဆို့ရှင်သည် တုတ်နှင့် ကပ်နေပါသည်။ (၉) ဆီထိုးပန့်သည် ပုံမှန်အလုပ်မလုပ်သောကြောင့် ဆီထောက်ပံ့မှု မလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆီမရရှိခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။ (၁၀) လောင်စာဆီစနစ်သည် လေထဲသို့ ဝင်လာပြီး ဆီပတ်လမ်းအတွင်း "ဂတ်စ်ပလပ်" ထုတ်ပေးသောကြောင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆီ ထောက်ပံ့မှု မညီမညာဖြစ်ပြီး ပြင်းထန်သောအခါတွင် အင်ဂျင်မီးတောက်သည်။ (၁၁) လောင်စာသိုလှောင်မှု လုပ်ငန်းစဉ်တွင် လောင်စာထဲသို့ ရေများ များလာပါက မီးလောင်လွယ်သည်။ အတိုချုပ်ပြောရလျှင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စဉ်သည် မတူညီသောအချက်များကြောင့် ကွဲပြားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင် ပုံမှန်အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် မီးခိုးအိတ်ဇောအခြေအနေကို ဂရုပြုသင့်ပြီး၊ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံရှိမရှိ နားထောင်ရန်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အပူချိန်ကို ထိမိပါက၊ ပုံမှန်မဟုတ်သည့် အခြေအနေ ဖြစ်ပေါ်ပါက စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ ကြီးကြီးမားမား မတော်တဆမှုများကို ကာကွယ်ရန် အချိန်မီ တိကျသော ရောဂါရှာဖွေမှု ပြုလုပ်ပါ။ ထို့အပြင်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုရာတွင် အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအားကောင်းစေရန်အတွက် ဖုံးကွယ်ထားသောဒုက္ခများကို အချိန်မီဖယ်ရှားပေးနိုင်သည်။

Common rail injector သည် electronic control common rail system တွင် အရေးကြီးဆုံးနှင့် အတိကျဆုံး တပ်ဆင်မှုဖြစ်သည်။ common rail injector ၏ ဆေးထိုးတိကျမှုနှင့် တုံ့ပြန်မှုစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ခေတ်မီဒီဇယ်အင်ဂျင်များ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာခြင်းဖြင့်၊ ၎င်းသည် common rail injector ၏ ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဘောင်များကို အဆက်မပြတ် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ common rail injector ၏ လုပ်ဆောင်မှု လုပ်ငန်းစဉ်အပေါ် နက်နဲသော သုတေသနသည် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်း၏ အခြေခံဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ ဟိုက်ဒရောလစ် လုပ်ငန်းစဉ်သည် လေ့လာမှု၏ အရာဝတ္ထုများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။