အမြန်ပို့ဆောင်ခြင်း ပြုပြင်ရေး Kit F00VC99002 ဒီဇယ် Common Rail Injector Gaskets Kit Seals Kit Auto Parts ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ

1. မှန်ကန်သော စတင်ခြင်းနှင့် ကြိုတင် အပူပေးခြင်း-

ဒီဇယ်ကားတစ်စီး စတင်အေးလာသောအခါ၊ မစတင်မီ အပူချိန် ၄၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထက်သို့ မြင့်တက်စေရန် ဦးစွာ ကြိုတင်အပူပေးသင့်သည်။
စတင်ပြီးနောက်၊ ၃ မိနစ်မှ ၅ မိနစ်အထိ ရပ်နားထားသောအရှိန်ဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး အရှိန်မြှင့်ရန်နှင့် အပူတက်လာစေရန် အရှိန်မြှင့်ရန်နှင့် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် ယိုယွင်းမှုလျော့နည်းစေရန် အရှိန်မြှင့်စက်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်းနင်းပါ။
coolant အပူချိန် 50°C အထက် တက်လာပြီး ဘရိတ်ဖိအား 400 kPa (4 kg/cm2 ခန့်) မစတင်မီအထိ စောင့်ပါ။
ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်အပူချိန် 80-90°C တွင်ထားရှိသင့်သည်။

2. ချောမွေ့စွာ စတင်ခြင်းနှင့် အခိုးအငွေ့ ထိန်းချုပ်ခြင်း-

အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် စတင်ခြင်းကြောင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် ယာဉ်အိတ်ဇောမှ မီးခိုးမည်းများကို ရှောင်ရှားရန် ပထမဂီယာတွင် စတင်ပြီး အရှိန်မြှင့်စက်ကို ဖြည်းညှင်းစွာ နင်းပါ။
သာမာန်မောင်းနှင်နေချိန်အတွင်း၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန် အရှိန်အဟုန်မြှင့်ရန်နှင့် အရှိန်လျှော့ချရန် လောင်စာဆီ ဖြည်းဖြည်းချင်းထည့်သင့်သည်။
အရှိန်မြှင့်စက်ကို လွှတ်လိုက်သောအခါ၊ အထူးသဖြင့် ယာဉ်အရှိန်နိမ့်နေချိန်တွင်၊ ယာဉ်နောက်လိုက်နှင့် မောင်းနှင်မှုခံနိုင်ရည်ကို တိုးမြင့်လာစေရန် ရှောင်ရှားရန်၊

3. မောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ပါ-

ကောင်းသောဖြောင့်တန်းသောလမ်းတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုမရှိဘဲနှင့် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် အလယ်အလတ်အမြန်နှုန်းကို အသုံးပြုပါ။
ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ လျှောပျံသော်လည်း National III အင်ဂျင်များနှင့် အော်တိုဂီယာများကဲ့သို့သော အီလက်ထရွန်နစ်ဘတ်စ်ကားများအတွက်၊ ကြားနေလျှောခြင်းကို တင်းကြပ်စွာတားမြစ်ထားသည်။ လောင်စာဆီချွေတာရန် "ဂီယာလျှောခြင်း" ကိုသုံးနိုင်သည်။

4. ဘရိတ်ကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ အသုံးပြုခြင်း-

ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းစေရေးအစီအစဥ်အရ၊ ဘရိတ်လျှော့အသုံးမပြုရန်၊ ကြိုတင်ခန့်မှန်းဘရိတ်ကို ချမှတ်ပါ၊ ဆိုလိုသည်မှာ အရှိန်မြှင့်စက်ဘီးနင်းခြင်းကို ကြိုလွှတ်ပါ၊ အရှိန်လျှော့ရန် လျှောချအသုံးပြုပါ၊ အရှိန်လျှော့ရန်အတွက် ဘရိတ်အသုံးပြုမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ဆီစားသက်သာသော ရည်ရွယ်ချက်ကို ရရှိစေရန်၊ "ဘရိတ်" အစား ချော်လဲခြင်း။

5. အချိန်မီပြောင်းခြင်း-

အင်ဂျင်ရပ်နားချိန်ကို လျှော့ချပါ၊ မလိုအပ်သော ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပါ၊ မြန်နှုန်းနိမ့်ဂီယာ အလျင်စလိုနှင့် မြန်နှုန်းမြင့် ဂီယာမာကျောမှုကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
ပထမဂီယာအမြန်နှုန်း- 10km/h၊ ဒုတိယဂီယာ- 20 km/h၊ တတိယဂီယာ- 30km/h၊ စတုတ္ထဂီယာ- 45km/h၊ ပဉ္စမဂီယာ- 60km/h ကဲ့သို့သော ဂီယာတစ်ခုစီ၏ စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာပါ။

6. ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် စောင့်ရှောက်မှု-

ပုံမှန်မဟုတ်သော ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် အင်ဂျင်ကို အကောင်းဆုံးအခြေအနေတွင် ရှိနေစေရန် သေချာစေရန် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ အစုံကို ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းပါ။
စက်ကို ဆီကင်းအောင်ထားပါ၊ ဆီပိုက်အဆစ်များနှင့် ဂက်စ်အိတ်များကို စစ်ဆေးပြုပြင်ကာ ဒီဇယ်ပြန်လည်ရယူသည့်ကိရိယာကို ထည့်ပါ။

7. အအေးခံရေအပူချိန်ကို မြှင့်တင်ပါ-

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ အအေးခံရေအပူချိန်ကို မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် ဂျင်နရေတာ၏ ကိုယ်ထည်အပူချိန်ကို တိုးမြင့်စေကာ၊ ဒီဇယ်ဆီ လောင်ကျွမ်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး လောင်စာဆီ ချွေတာသည့် အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိစေပါသည်။