Scania DX350 DX350LC-5 အင်ဂျင်အတွက် ဒီဇယ် Common Rail Diesel Fuel Injector 2488244

ခေတ်မီမော်တော်ကားအင်ဂျင်များ၏ ရှုပ်ထွေးသောလည်ပတ်မှုစနစ်တွင်၊ လောင်စာအင်ဂျယ်တာသည် အလွန်အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်မှာ သေချာပါသည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဆီစားသက်သာမှုနှင့် အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုအပေါ် အဆုံးအဖြတ်သက်ရောက်မှုရှိသော တိကျသော “လောင်စာဆီအချိန်ဇယား” နှင့်တူသည်။

Injector ၏ အခြေခံလုပ်ဆောင်မှုနိယာမမှာ တိကျစွာတိုင်းတာပြီး ကောင်းမွန်သော အက်တမ်လောင်စာပုံစံဖြင့် အင်ဂျင်၏လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ လောင်စာဆီထိုးသွင်းရန်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (ECU) သည် လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာများ၊ crankshaft အနေအထားအာရုံခံကိရိယာများကဲ့သို့သော အာရုံခံကိရိယာအမျိုးမျိုးမှ အချက်ပြမှုများအတိုင်း အင်ဂျင်၏လက်ရှိလည်ပတ်မှုအခြေအနေနှင့် ဝန်လိုအပ်ချက်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် ၎င်းအား injector သို့ပေးပို့မည်ဖြစ်သည်။ သက်ဆိုင်ရာလျှပ်စစ်သွေးခုန်နှုန်းအချက်ပြ။ injector သည် signal ကိုလက်ခံရရှိပြီးနောက်၊ ၎င်း၏အတွင်းပိုင်းဆိုလီနွိုက်ကွိုင်သည် လျင်မြန်စွာစွမ်းအင်ထုတ်ပေးပြီး သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခုထုတ်ပေးကာ အပ်အဆို့ရှင်သည် spring force နှင့် lift ကိုကျော်လွှားကာ ဆေးထိုးအပေါက်ကိုဖွင့်ပေးသည်။ ဖိအားမြင့်လောင်စာသည် ဖိအားကွာခြားချက်၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး၊ လောင်ကျွမ်းမှုအခန်းသို့ အခိုးအငွေ့များဖြင့် ဖျန်းပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ လေကို ရောနှောကာ လောင်ကျွမ်းနိုင်သောအရောအနှောတစ်ခုဖွဲ့စည်းခြင်း၊ လောင်ကျွမ်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်သည်။

Injector ၏ ဖြန်းချိန်နှင့် ထုထည်ကို တိကျသော ထိန်းချုပ်မှုသည် ၎င်း၏ ပင်မနည်းပညာဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများဖြစ်သည့် ရပ်တန့်ခြင်း၊ အရှိန်မြှင့်ခြင်း၊ သင်္ဘောစီးခြင်းနှင့် ဝန်မြင့်ခြင်းလုပ်ငန်းဆောင်တာများအောက်တွင် လောင်စာဆီလိုအပ်ချက်သည် အလွန်ကွာခြားပါသည်။ Injector သည် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်၏ အမိန့်ပေးချက်များကို ချက်ခြင်းတုံ့ပြန်ပြီး လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ထိုးသွင်းသည့် လောင်စာပမာဏ မှန်ကန်ကြောင်း သေချာစေရန် ဆေးထိုးသည့်အချိန်နှင့် စတင်ချိန်ကို တိကျစွာ ချိန်ညှိပေးသည်။ အအေးစတင်ချိန်တွင် အင်ဂျင်သည် ချောမွေ့သောစတင်မှုသေချာစေရန် ပိုမိုထူထဲသောအရောအနှောကို လိုအပ်ပြီး injector သည် ထိုးသွင်းသောလောင်စာပမာဏကို တိုးစေမည်ဖြစ်သည်။ အရှိန်မြင့်သင်္ဘောစီးနေစဉ်အတွင်း လောင်စာဆီချွေတာရန်အတွက် ရောစပ်မှုပိုမိုပါးလွှာစေရန် ထိုးသွင်းထားသောလောင်စာပမာဏကို လျှော့ချမည်ဖြစ်သည်။ ဤတိကျသောထိန်းချုပ်မှုစွမ်းရည်သည် အမျိုးမျိုးသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအောက်တွင် အင်ဂျင်တည်ငြိမ်ပြီး ထိရောက်စွာလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရုံသာမက လောင်စာသုံးစွဲမှုနှင့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့အတွင်းရှိ အန္တရာယ်ရှိသောအရာများထုတ်လွှတ်မှုကိုလည်း လျှော့ချပေးပါသည်။