Common Rail Nozzle DLLA152SM400/105025-4000 Fuel Injector Nozzle

injector nozzle ၏အဆို့ရှင်လိုင်းသည် လောင်စာထိုးသွင်းမှုပမာဏကိုထိန်းချုပ်ရန်၊ အချို့သောထိုးဆေးဖိအားကိုထိန်းသိမ်းထားပြီး လောင်စာထိုးသွင်းမှု၏ကောင်းမွန်သောအမှုန်အမွှားများကိုသေချာစေသည်။ ပျက်စီးသည့်လက္ခဏာများရှိပါက၊ ၎င်းကိုအသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း အလုံပိတ်မထားခြင်း၊ လောင်စာထိုးဆေး၏ အမှုန်အမွှားသည် ညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် အက်တမ်မဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်းမပြုနိုင်ပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ injector nozzle ၏ နော်ဇယ်အပေါက်၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ရွှဲလာသည်။ ကောင်းစွာအသုံးမပြုကြောင်း သက်သေပြသည့် အင်ဂျတ်တာ နော်ဇယ်၏ ကြီးမားသော အဆုံး၏ အဆစ်လေယာဉ်တွင် မညီမညာမှုနှင့် ပျက်စီးမှု လက္ခဏာများ ရှိသည်။ အပြင်ဘက်လက်စွပ်တွင် ချို့ယွင်းချက်ရှိနေပါက၊ အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း လောင်စာဆီ ယိုစိမ့်သွားမည်။ အတွင်းလက်စွပ်တွင် ချို့ယွင်းချက်ရှိနေပါက လောင်စာဆီပြန်ပေါက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ injector nozzle body ၏ ဆေးထိုးအပေါက်နှင့် injector nozzle ၏ ခေါင်းသေးသေးကြား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် အလွန်လျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် တင်းကျပ်လွန်းခြင်း မဖြစ်သင့်ပါ။ အလွန်ချောင်နေပါက အမှုန့်ကြိတ်ခြင်း အရည်အသွေး ကျဆင်းသွားမည်၊ အမှုန်အမွှားများ လျော့နည်းလာပြီး ဆီမှုန်များ ပိုထူလာကာ အသံ ပြတ်သားမည်မဟုတ်ပါ။ အရမ်းကြပ်နေပါက လောင်စာဆီထိုးသွင်းမှုသည် မျဉ်းတစ်ကြောင်းဖြစ်မည်၊ လောင်စာထိုးခြင်းသည် အသံတိတ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး လောင်စာထိုးခြင်းသည် လောင်စာထိုးသည့် Nozzle Assembly of Fuel Injection Nozzle Assembly ၏ ပြုပြင်ခြင်းနည်းပညာဖြင့် ကြာရှည်နေပါက အပ်အဆို့ရှင်၏ ဆလင်ဒါပုံလမ်းညွှန်မျက်နှာပြင်၏ တိကျမှုသည် အလွန်မြင့်မားပါသည်။ ၎င်းနှင့် ပင်အပ်အဆို့ရှင်အပေါက်ကြားရှိ စည်းဝေးကွာဟမှုသည် 0.002~0.006 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး အပ်အဆို့ရှင်သည် နော်ဇယ်ကိုယ်ထည်အပေါက်အတွင်း လွတ်လပ်စွာ လျှောကျနိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။ အပ်အဆို့ရှင်၏ ဆလင်ဒါပုံလမ်းညွှန်မျက်နှာပြင်သည် အနက်ရောင်ဖြစ်ပြီး အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်လွန်းပါက၊ ပိုမိုသင့်လျော်သောတင်းကျပ်မှုရှိသော အပ်အဆို့ရှင်ကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပင်အပ်အဆို့ရှင်နှင့် အင်ဂျယ်တာကိုယ်ထည်သည် တင်းကျပ်လွန်းပါက၊ သင်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် အင်ဂျင်ဆီအား ပင်အပ်အဆို့ရှင်၏ ဆလင်ဒါပုံစံ လမ်းညွှန်မျက်နှာပြင်သို့ ဦးစွာ လိမ်းပြီးနောက် အပ်အဆို့ရှင်ကို ကြိတ်နိုင်သည်။ အလွန်တင်းကျပ်ပါက၊ ၎င်းကို ခရိုမီယမ်အောက်ဆိုဒ်ဖြင့် ရောထားနိုင်သည်။