Isuzu အတွက် Diesel Injector Fuel Injector 5365904 Denso Injector၊ Cummins Isb5.9 Qsb5.9
ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်
ယာဉ်/အင်ဂျင်များတွင် အသုံးပြုသည်။
ကုန်ပစ္စည်းကုဒ် | ၅၃၆၅၉၀၄ |
အင်ဂျင်မော်ဒယ် | / |
လျှောက်လွှာ | ISUZU ပါ။ Cummins ISB5.9 QSB5.9 |
MOQ | 6 pcs / ညှိနှိုင်း |
များပါတယ်။ | အဖြူရောင်သေတ္တာထုပ်ပိုးမှုသို့မဟုတ်ဖောက်သည်၏လိုအပ်ချက် |
အာမခံ | ၆ လ |
ကြာမြင့်ချိန် | အမိန့်အတည်ပြုပြီးနောက် 7-15 အလုပ်လုပ်ရက် |
ငွေပေးချေမှု | သင့်စိတ်ကြိုက်အဖြစ် T/T၊ PAYPAL |
စံလောင်စာဆီ အင်ဂျယ်တာကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း စံလောင်စာဆီ အင်ဂျော်ကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် လောင်စာထိုးပန့်ကို တပ်ဆင်ပြီးနောက် အင်ဂျင်၏ ပါဝါ၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုတို့နှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ စံလောင်စာဆီအင်ဂျယ်ကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် အောက်ပါအချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ လောင်စာထိုးပန့်ပုံစံအတိုင်း သက်ဆိုင်ရာစံလောင်စာဆီထိုးသွင်းကိရိယာနှင့် စံလောင်စာပိုက်ကို မှန်ကန်စွာရွေးချယ်ပါ။ ② ပုံမှန်လောင်စာဆီထိုးဆေးများကို အုပ်စုလိုက်အသုံးပြုသင့်သည်၊ သို့မှသာ အုပ်စုတစ်ခုစီရှိ စံလောင်စာဆီထိုးသွင်းကိရိယာများ၏ ဝတ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာသည် တူညီသောကြောင့် တူညီသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို အချိန်ကြာကြာထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေရန်၊ ③ စံနှုန်းသစ် လောင်စာထိုးဆေး တပ်ဆင်ခြင်းကို အသုံးမပြုမီ၊ သံချေးတက်ဆီနှင့် အခြားအညစ်အကြေးများကို ဓာတ်ဆီဖြင့် ဆေးကြောသန့်စင်ပြီး လောင်စာအင်ဂျယ်တာတစ်ခုလုံးနှင့် ဖိအားမြင့်လောင်စာပိုက် တပ်ဆင်မှုကို သန့်ရှင်းအောင်ထားပါ။ ကွေးနေသော အချင်းဝက်ကို တတ်နိုင်သမျှ ကျယ်အောင်ထားပါ၊ ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏ ဆီပိုက်များကို ပုံသဏ္ဍာန်အတိုင်း ညီအောင်ပြုလုပ်ကာ ဆီထွက်ပေါက်အဆို့ရှင်၏ တင်းကျပ်သောထိုင်ခုံနှင့် ဒေါင်လိုက်အပိုင်းကို ကွေးမထားပါ။ ဤနည်းအားဖြင့်၊ ဒေသတွင်းသေးငယ်သော အချင်းဝက်ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး စမ်းသပ်ကိရိယာ၏ အလုံးစုံအသွင်အပြင်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။ ⑤ ဖိအားမြင့်ရေနံပိုက်၏ အစွန်းနှစ်ဖက်ရှိ ဖိအားမြင့်အလုံပိတ်ပန်းကန်လုံးများကို အသုံးပြုရန် တားမြစ်ထားသော်လည်း၊ ဖိအားမြင့်သက်ရောက်မှုစွမ်းအားသည် အလွန်ကြီးမားသောကြောင့်၊ gasket သည် eccentric ဖြစ်ပါက၊ ၎င်းသည် ဒေသတွင်း တိုက်စားမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။ gasket ပစ္စည်းများ (ဥပမာ သံထည်များ) ကို ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်နှင့် standard fuel injector ထဲသို့ ဝင်ပါစေ။