Zhongqi အတွက် Diesel Injector Fuel Injector 095000-8011 Denso Injector၊ Sinotruk HOWO A7

စံလောင်စာဆီထိုးဆေးများကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် အောက်ပါအချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။
စမ်းသပ်ဆီတွင် နိုင်ငံခြားမှ အရာဝတ္ထုများနှင့် အညစ်အကြေးများသည် ဆီထိုးအပ်၏ လျှောလျှောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေမည်၊ လောင်စာထိုးဆေး၏ စီးဆင်းမှုနှုန်းကို ထိခိုက်စေသည်၊ ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏ ဆီထုထည်၏ တူညီမှုကို ဆိုးရွားစေကာ ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် ဆီထိုးအပ်သည် ကပ်နေလိမ့်မည်။ ပုံမှန် injector စစ်ဆေးမှုအတွက် အသုံးပြုသောဆီသည် GB8029 တွင် သတ်မှတ်ထားသည့် လောင်စာထိုးပန့်ချိန်ကိုက်ခြင်းဆီ သို့မဟုတ် GB252 တွင် သတ်မှတ်ထားသည့် "0" light ဒီဇယ်ဆီနှင့် ကိုက်ညီသင့်ပါသည်။ စမ်းသပ်ခုံတန်းလျား၏ ဆီတိုင်ကီတွင် ပထမဆုံးအကြိမ် စမ်းသပ်ဆီဖြည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖြည့်သည့်အခါ ဆီမထည့်မီ ၄၈ နာရီကြာ အနည်ကျရန် လိုအပ်သည်။ ဆီ၏သန့်ရှင်းမှုသေချာစေရန်;
ပန့်ကိုအကြိမ်တိုင်း နှိပ်ပြီးနောက် ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်ကို အလျင်စလိုမလုပ်ပါနှင့်၊ ဦးစွာ တင်းကျပ်သောထိုင်ခုံ၏ ဆီထွက်ပေါက်ကို ပျော့ပျောင်းသောဆီစုပ်သည့်ပစ္စည်း (ဝါဂွမ်းချည်၊ ပျော့ပျောင်းသောအထည်၊ စုပ်စက္ကူ၊ ရေမြှုပ်၊ စသည်တို့) ဆီဖြန်းခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်၊ ဖိအားမြင့်ပိုက်လိုင်းကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ လည်ပတ်ပြီး အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဆေးကြောပြီးနောက် ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်ကို ချိတ်ဆက်ကာ နိုင်ငံခြားအရာများကို တားဆီးရန်၊ ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်နှင့် standard fuel injector သို့ဝင်ရောက်ခြင်းမှ၊
စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း၊ စမ်းသပ်ဆီ၏ အပူချိန်ကို 40±2°C တွင် ထိန်းချုပ်သင့်သည်။
စံလောင်စာဆီ အင်ဂျယ်တာ တပ်ဆင်ခြင်းကို အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အသုံးပြုပြီးနောက်၊ စီးဆင်းမှုနှုန်း အလွန်ပြောင်းလဲပါက အောက်ပါတို့ကို စစ်ဆေးပါ- ဆီပိုက်ခေါင်းကျုံ့ခြင်း သို့မဟုတ် ဆီယိုစိမ့်ခြင်း ရှိ၊မရှိ၊ အဖွင့်ဖိအားသည် အလွန်ပြောင်းလဲနေသလား၊ ဆီဝင်ပိုက်အဆစ်များတွင် သံဖိုများနှင့် အညစ်အကြေးများ ရှိနေခြင်းရှိမရှိ၊ အပေါက်ထဲတွင် သံဖိုင်တွဲများပါ၀င်သည်ဖြစ်စေ၊ Injector တပ်ဆင်ခြင်း၏ ထိုင်ခုံမျက်နှာပြင်သည် သံဖိုင်များဖြင့် ဝတ်ဆင်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ၊