Diesel Injector Fuel Injector 0445120402 Bosch injector Caterpillarexcavator/ Perkins အင်ဂျင်နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်

Common Rail Injector များ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ကျဆင်းရခြင်း အကြောင်းအရင်း
(၁) လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းအများအပြားသည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေရန် စဉ်းစားကြပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် ၎င်းတို့သည် နော်ဇယ်ကို အစားထိုးခြင်းမပြုဘဲ အဆို့ရှင်တပ်ဆင်ခြင်းသာဖြစ်သည်။ အတိုင်းအတာ၊ အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုးထက် ကျော်လွန်သည်။ ဤအချိန်တွင်၊ injector ၏ လောင်စာဆီထိုးဆေးပမာဏကို စံအကွာအဝေးသို့ ချိန်ညှိရန်အတွက်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများသည် needle valve ၏ lift ကိုချိန်ညှိခြင်းဖြင့် full load point တွင် fuel injection quantity ကို ချိန်ညှိမည်ဖြစ်သည်။ ဆေးထိုးအပ်အဆို့ရှင်၏ ချိန်ညှိမှုအကွာအဝေးသည် ကြီးလွန်းမနေသင့်ပါ၊ သို့မဟုတ်ပါက ထိုးဆေး၏ လက္ခဏာရပ်များကို လုံးဝပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ injector ၏ armature lift ကို အပေါ်ကန့်သတ်ချက်တန်ဖိုးသို့ ချိန်ညှိထားသည်၊ သို့မဟုတ် လိုအပ်သော အထက်ကန့်သတ်ချက်တန်ဖိုးထက် ကျော်လွန်နေသည်၊ ၎င်းသည် injector ၏လုပ်ဆောင်မှုဖြစ်စဉ်အတွင်း လှုပ်ရှားမှုကိုပိုမိုအကျိုးသက်ရောက်စေမည်ဖြစ်ပြီး valve sleeve ၏ထိုင်ခုံမျက်နှာပြင်သည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုပိုမိုဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။ နှင့် ထပ်ခါတလဲလဲ ပျက်စီးခြင်း။ needle valve ၏ lift ကိုအတင်းအကျပ် ချိန်ညှိပါက၊ static full-load point fuel injection volume ကို စံအကွာအဝေးသို့ အမှန်ပင် ချိန်ညှိနိုင်သော်လည်း injector ၏ dynamic injection လက္ခဏာများသည် များစွာပြောင်းလဲသွားကာ injector သည် linear stage ၏ ရှေ့တွင် သိသာထင်ရှားပါသည်။ အချိန်အခါအရ၊ အင်ဂျင်ခေါက်ခြင်း၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမြင့်မားခြင်း သို့မဟုတ် စတင်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်းတို့ ဖြစ်စေသည်။
(၂) Failed injector ၏ အဓိက အကြောင်းရင်းမှာ ပုံ 5 တွင် ပြထားသည့်အတိုင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်အတွင်း valve seat ကွဲအက်ရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းအရင်းမှာ valve seat ကွဲအက်ရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်အတွင်း သန့်ရှင်းမှုမရှိခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ တင်းကျပ်ပြီးနောက်၊ ဖိစီးမှုအား စုစည်းလာသည်၊ အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံပေါ်ရှိ တွန်းအားသည် မညီမညာဖြစ်နေသည်၊ အသုံးပြုပြီးသည့်နောက်တွင် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံသည် အက်ကွဲသွားကာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ စံချိန်စံညွှန်းမမီပါ။ valve seat fastening nut ၏ တင်းကျပ်သော torque သည် ကြီးမားလွန်းသဖြင့် valve seat ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုနှင့် ကွဲအက်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။