Caterpillar excavator Perkins အင်ဂျင်များအတွက် Bosch ဒီဇယ်ဆီ Injector Fuel Injector 0445120371

nozzle ဒီဇိုင်း၏အထွေထွေအခြေခံမူ

ဆီ (လောင်စာ)၊ ဓာတ်ငွေ့ (လေ) နှင့် အခန်း (မီးလောင်မှု) တို့၏ အကောင်းဆုံး အော်ဂဲနစ် ကိုက်ညီမှုမှာ ဒီဇယ်အင်ဂျင် လောင်ကျွမ်းမှု ဖြစ်စဉ်ကို တိုးတက်စေရန် သော့ချက်ဖြစ်ပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင် လုပ်သားများ၏ သုတေသန ပါ၀င်သည့် အကြောင်းအရာများထဲမှ တစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။ အထက်ဖော်ပြပါ ရည်မှန်းချက်များအောင်မြင်ရန်၊ ဆေးထိုးစနစ်သည် သက်ဆိုင်ရာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ တိကျသောအခြေအနေနှင့် ဘုံလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများကိုကြည့်လျှင် သင့်လျော်သော ဆေးထိုးအပေါက်အရေအတွက်နှင့် အလင်းဝင်ပေါက်ကို ရွေးချယ်ခြင်းအပြင် သင့်လျော်သောထိုးပေါက်အရေအတွက်နှင့် အလင်းဝင်ပေါက်ကြားရှိ cone Angle၊ ဆေးထိုးအပေါက်များ၊ လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်းရှိ ဆေးထိုးဖြန့်ချီမှုနှင့် အခန်းနံရံပေါ်ရှိ drop point (၎င်းတို့၏လေယာဉ်ပျံဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် လောင်ကျွမ်းခန်းနံရံပေါ်ရှိ အမြင့်အပါအဝင် > သည်လည်း အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ လောင်ကျွမ်းခန်း၏ အရွယ်အစားနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ ၎င်း၏ အော့ဖ်ဆက်အပြင် eddy လက်ရှိရွေ့လျားမှု၏ ဦးတည်ချက်နှင့် ပြင်းထန်မှုတို့အရ ဆုံးဖြတ်မည်ဖြစ်သည်။

Direct Injection မြန်နှုန်းမြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ ၊ intake valve disc အချင်းသည် အိတ်ဇောပိုက်ထက် မကြာခဏ ပိုကြီးသည်၊၊ ဆလင်ဒါခေါင်း ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ် နှင့် valve ယန္တရား နှင့် fuel injector တပ်ဆင်ခြင်း ပြဿနာများ နှင့်အတူ လောင်စာ injector သည် အလယ်ဗဟိုမျဉ်းမှ အချို့သော အကွာအဝေးတွင် မကြာခဏ ရှိသည်။ ဆလင်ဒါကို ဆလင်ဒါ၏ဗဟိုမျဉ်းဖြင့် အချို့သောထောင့်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပစ္စတင်ထိပ်ရှိ လောင်ကျွမ်းမှုအခန်း၏ အနေအထားသည် injector ၏ offset ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရုံသာမက ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ လေစီးဆင်းမှု၏ လှည့်ပတ်မှုဗဟိုကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်၊ လောင်ကျွမ်းခန်းနှင့် ဆလင်ဒါနံရံဆီ နှင့် ဒေသအပူပေးပြီး လောင်ကျွမ်းခြင်းကြောင့် မညီမညာသော အပူဖိစီးမှုကို သယ်ဆောင်ခြင်းမှ ပစ္စတင်ထိပ်သည် လောင်ကျွမ်းခြင်းခန်း၊ ရွေးချယ်မှု။