< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120220 Bosch for Man Truck Engine စက်ရုံနှင့် ထုတ်လုပ်သူ | Ruida
Fuzhou Ruida စက်ပစ္စည်း Co., Ltd.
ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ
English

Diesel Injector Fuel Injector 0445120220 Bosch for Man Truck Engine

  • Diesel Injector Fuel Injector 0445120220 Bosch for Man Truck Engine
  • Diesel Injector Fuel Injector 0445120220 Bosch for Man Truck Engine
  • Diesel Injector Fuel Injector 0445120220 Bosch for Man Truck Engine
  • Diesel Injector Fuel Injector 0445120220 Bosch for Man Truck Engine
  • Diesel Injector Fuel Injector 0445120220 Bosch for Man Truck Engine

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်-

  • မူလနေရာ-တရုတ်
  • ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အမည်-VOVT
  • အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်-ISO9001
  • မော်ဒယ်နံပါတ်-၀၄၄၅၁၂၀၂၂၀
  • အခြေအနေ-အသစ်

    • ငွေပေးချေမှုနှင့် ပို့ဆောင်မှု စည်းမျဉ်းများ-

  • အနည်းဆုံး မှာယူမှု အရေအတွက်-6 Pieces
  • ထုပ်ပိုးမှုအသေးစိတ်Neutral Packing
  • ပို့ဆောင်ချိန်:3-5 အလုပ်ရက်
  • ငွေပေးချေမှုစည်းမျဉ်းများ-T/T၊ L/C၊ Paypal
  • ထောက်ပံ့နိုင်မှု-၃၀၀

    • ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

    ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

    ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

    微信图片_20220404164640_副本
    微信图片_20220404164638_副本
    微信图片_20220404164636_副本
    微信图片_20220404164633_副本

    ယာဉ်/အင်ဂျင်များတွင် အသုံးပြုသည်။

    ကုန်ပစ္စည်းကုဒ် ၀၄၄၅၁၂၀၂၂၀
    အင်ဂျင်မော်ဒယ် /
    လျှောက်လွှာ Gaz Deutz Yamz အင်ဂျင်
    MOQ 6 pcs / ညှိနှိုင်း
    များပါတယ်။ အဖြူရောင်သေတ္တာထုပ်ပိုးမှုသို့မဟုတ်ဖောက်သည်၏လိုအပ်ချက်
    အာမခံ ၆ လ
    ကြာမြင့်ချိန် အမိန့်အတည်ပြုပြီးနောက် 7-15 အလုပ်လုပ်ရက်
    ငွေပေးချေမှု သင့်စိတ်ကြိုက်အဖြစ် T/T၊ PAYPAL
    ပေးပို့မှုနည်းလမ်း DHL၊ TNT၊ UPS၊ FedEx၊ EMS သို့မဟုတ် တောင်းဆိုထားသည်။

    Injector ၏ အလွန်အကျွံ လောင်စာဆီထိုးခြင်း၏ အန္တရာယ်

    • မြင့်မားလွန်းသော ထိုးဆေးဖိအား၏အန္တရာယ်များကို လေ့လာကြည့်ရအောင်- ပထမဦးစွာ Injector ၏ထိုးသွင်းဖိအားသည် မြင့်မားလွန်းသဖြင့် လောင်စာထိုးပန့်၏ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုဝန်ကို တိုးလာစေပြီး ပလပ်ဂါအတွဲများကြားအတွင်း ယိုစိမ့်မှု တိုးလာသည်- ပလပ်ဂါအတွဲ၏ ပုံမှန်အံဝင်ခွင်ကျရှင်းလင်းမှုသည် 1.5 မှ 2.5 မိုက်ခရိုရွန်ဖြစ်သည်။ ပလပ်ဂါအတွဲသည် ဆီစုပ်စက်အတွင်း ပျော့ပျောင်းပုံပျက်သွားကာ အတွဲကွာဟချက်သည် 4 ~ 6 မိုက်ခရိုမှ 6 ~ 8 မိုက်ခရိုန်အထိ ကျယ်ပြန့်လာသည်။ လောင်စာထိုးသည့် ဖိအားသည် မြင့်မားနေပါက ပလပ်ဂါအတွဲကြားရှိ elastic ပုံပျက်ခြင်း တိုးလာကာ ပလပ်ဂါနှင့် ပလပ်ဂျာစွပ်ကြားအတွင်းပိုင်း ယိုစိမ့်မှု ဆုံးရှုံးမှုကို တိုးလာစေပါသည်။ ပလပ်ဂါအတွဲများကြားတွင် ဆီများရွေ့လျားလာသောအခါ၊ အရည် Scouring ဖြစ်စဉ်များ တိုးလာကာ အတွဲများကြားကွာဟချက်တွင် ရှိနေနိုင်သည့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အညစ်အကြေးများ တိုးလာကာ ပိုမိုပြင်းထန်လာသော ဆီစုပ်စက် အတွဲများကြားတွင် ကွာဟမှုသည် ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာကာ၊ plunger pair ၏ဝတ်ဆင်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် ဖိအားမြင့်ဆီပန့်၊ ချိန်ညှိထားသော gasket cam နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ roller body ကိုလည်း ၀တ်ဆင်မည်ဖြစ်သည်။ cam သည် အလွန်အကျွံ စုတ်ပြဲနေပါက ဆီပန့်၏ ပစ္စတင်၏ အပြန်အလှန် လေဖြတ်ခြင်း၏ အရှည်သည် တိုသွားမည်ဖြစ်ပြီး ဆီပန့်၏ ဆီထောက်ပံ့မှု လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
      ဒုတိယအနေနှင့်၊ injector ၏ထိုးသွင်းဖိအားသည် မြင့်မားလွန်းသဖြင့် injector ၏အပေါ်ပိုင်းရှိ spring ကိုထိန်းညှိထားသော pressure load တိုးလာကာ spring ကို အားပျော့သွားခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲသွားသည်အထိ ဖြစ်စေပါသည်။ Cone မျက်နှာပြင်များကြားတွင် ဟောင်းနွမ်းမှုကို အရှိန်မြှင့်ပြီး ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်ကို အက်ကွဲစေသည် (ဤဖြစ်စဉ်သည် ကျွန်ုပ်တို့ ယူနစ်တွင် အကြိမ်များစွာ ဖြစ်ပွားခဲ့သည်)။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပင်အပ်အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်နှင့် ပင်အပ်အဆို့ရှင်၏ အလယ်ရှိ လမ်းပြအစိတ်အပိုင်းအတွင်းပိုင်း ယိုစိမ့်မှုများ တိုးလာသဖြင့် injector ၏ ဆီပြန်သည့်ပမာဏ တိုးလာပြီး ဆေးထိုးသည့်ပမာဏကို ကျဆင်းစေသည်။ လောင်ကျွမ်းနိုင်သော အရောအနှောများ ဖွဲ့စည်းခြင်းကို ထိခိုက်စေသည်။
  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:
    • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများ

    ရှာဖွေရန် Enter သို့မဟုတ် ESC ကိုပိတ်ရန် နှိပ်ပါ။