Diesel Injector Fuel Injector 0445120204 Bosch အတွက် Dodge RAM 3500 / 4500 / 5500 Pickup Truck 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel
ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်
ယာဉ်/အင်ဂျင်များတွင် အသုံးပြုသည်။
| ကုန်ပစ္စည်းကုဒ် | ၀၄၄၅၁၂၀၂၀၄ |
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် | / |
| လျှောက်လွှာ | Gaz Deutz Yamz အင်ဂျင် |
| MOQ | 6 pcs / ညှိနှိုင်း |
| များပါတယ်။ | အဖြူရောင်သေတ္တာထုပ်ပိုးမှုသို့မဟုတ်ဖောက်သည်၏လိုအပ်ချက် |
| အာမခံ | ၆ လ |
| ကြာမြင့်ချိန် | အမိန့်အတည်ပြုပြီးနောက် 7-15 အလုပ်လုပ်ရက် |
| ငွေပေးချေမှု | သင့်စိတ်ကြိုက်အဖြစ် T/T၊ PAYPAL |
| ပေးပို့မှုနည်းလမ်း | DHL၊ TNT၊ UPS၊ FedEx၊ EMS သို့မဟုတ် တောင်းဆိုထားသည်။ |
အဏ္ဏဝါဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက် လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လုပ်ဆောင်မှုနိယာမ
- marine diesel engine injection and combustion system ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့်၊ fuel injector သည် compressed air နှင့် ကောင်းမွန်သော ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုရရှိစေရန် ဖိအားမြင့်ဆီပန့်မှ ဆလင်ဒါထဲသို့ စုပ်ထုတ်သော ဖိအားမြင့်လောင်စာများကို စုပ်ယူပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ လောင်ကျွမ်းခန်း။ လောင်စာအင်ဂျယ်တာသည် ကောင်းစွာအလုပ်မလုပ်နိုင်တော့သဖြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်း၊ အထွက်ပါဝါကျဆင်းခြင်းနှင့် ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ ကာဗွန်အနည်ကျခြင်းစသည့် ပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ Injector ၏ဦးခေါင်းသည် အပူချိန်မြင့်သောဓာတ်ငွေ့နှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့နေပြီး လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများမှာ အလွန်ကြမ်းတမ်းပါသည်။ ထို့ကြောင့် နေ့စဉ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် Injector အား အထူးဂရုပြုသင့်သည်။
ယေဘူယျအားဖြင့် marine diesel engine injector တည်ဆောက်ပုံ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းမှာ needle valve coupling နှင့် needle valve body တို့ အပါအဝင် ဖြစ်သည်။ ပင်အပ်အဆို့ရှင်အား ဖိအားထိန်းစပရိန်ဖြင့် ကြိုတင်တင်းကြပ်ထားပြီး ဖိအားမြင့်လောင်စာများသည် ဆီဝင်ပေါက်မှတဆင့် အင်ဂျယ်တာကိုယ်ထည်ထဲသို့ ဝင်ရောက်ကာ ဖိအား-ထမ်းပိုးထားသောပုံးမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ တွန်းအားထုတ်ပေးသည်။ ပင်အပ်အဆို့ရှင်၏တွန်းအားသည် ဖိအားထိန်းစပရိန်၏အကြိုတင်းကျပ်သည့်တွန်းအားထက်ကျော်လွန်သောအခါ၊ ပင်အပ်အဆို့ရှင်ပွင့်လာပြီး atomization ပုံစံဖြင့် ဆေးထိုးအပေါက်မှ ဖိအားမြင့်လောင်စာများကို ဆလင်ဒါထဲသို့ဖျန်းသည်။ ဤအချိန်တွင်၊ လောင်စာဖိအားသည် injector valve ၏အဖွင့်ဖိအားဖြစ်သည်။ ဖိအား- bearing cone မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ တွန်းအားသည် valve ၏ အဖွင့်ဖိအားထက် နိမ့်နေသောအခါ၊ needle valve သည် ပိတ်သွားပြီး atomization process တစ်ခုလုံး ပြီးဆုံးသွားပါသည်။ fuel injector တွင် လောင်စာဆီအနည်းငယ်သည် needle valve နှင့် needle valve body အကြားကွာဟမှုမှ စီးဆင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး needle valve body ကို ချောဆီပေးပြီးနောက် oil return pipe ၏ အတွင်းအပေါက်မှတဆင့် oil return passage bolt ၊ ပြီးလျှင် လောင်စာဆီသို့ တစ်ဖန်ပြန်စီးဆင်းသည်။ သေတ္တာ။
သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။
ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများ
-
Pump Parts For Injection pump 3PL119-80-750
-
Common Rail Engine Unit Injector Bebe4d35002 Fu...
-
Diesel Injector Fuel Injector 0445120191 Bosch...
-
အသစ် 100% စမ်းသပ်ထားသော Common Rail Diesel / Fuel Inject...
-
Diesel Injector Fuel Injector 0445110668 Bosch...
-
အသစ် 100% စမ်းသပ်ပြီး အာမခံ ဒီဇယ်ဆီ Injector N...
