Diesel Injector Fuel Injector 0445120178 Bosch အတွက် Ymz / Yamz 4.4ymz / Yamz 6.7 အင်ဂျင်

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်-

မူလနေရာ-တရုတ်

ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အမည်-VOVT

အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်-ISO9001

မော်ဒယ်နံပါတ်-၀၄၄၅၁၂၀၁၇၈

အခြေအနေ-အသစ်

ငွေပေးချေမှုနှင့် ပို့ဆောင်မှု စည်းမျဉ်းများ-

အနည်းဆုံး မှာယူမှု အရေအတွက်-6 Pieces

ထုပ်ပိုးမှုအသေးစိတ်Neutral Packing

ပို့ဆောင်ချိန်:3-5 အလုပ်ရက်

ငွေပေးချေမှုစည်းမျဉ်းများ-T/T၊ L/C၊ Paypal

ထောက်ပံ့နိုင်မှု-၃၀၀

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ။

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ယာဉ်/အင်ဂျင်များတွင် အသုံးပြုသည်။

ကုန်ပစ္စည်းကုဒ်	၀၄၄၅၁၂၀၁၇၈
အင်ဂျင်မော်ဒယ်	/
လျှောက်လွှာ	Gaz Deutz Yamz အင်ဂျင်
MOQ	6 pcs / ညှိနှိုင်း
များပါတယ်။	အဖြူရောင်သေတ္တာထုပ်ပိုးမှုသို့မဟုတ်ဖောက်သည်၏လိုအပ်ချက်
အာမခံ	၆ လ
ကြာမြင့်ချိန်	အမိန့်အတည်ပြုပြီးနောက် 7-15 အလုပ်လုပ်ရက်
ငွေပေးချေမှု	သင့်စိတ်ကြိုက်အဖြစ် T/T၊ PAYPAL
ပေးပို့မှုနည်းလမ်း	DHL၊ TNT၊ UPS၊ FedEx၊ EMS သို့မဟုတ် တောင်းဆိုထားသည်။

Electromagnetic Fuel Injector ၏မူရင်းနှင့် ထောက်လှမ်းခြင်း။

Fuel Injector သည် အင်ဂျင်လောင်စာဆီစနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာ ခေတ်စားလာသည်နှင့်အမျှ မော်တော်ကားများ၊ အင်ဂျင်နီယာယာဉ်များနှင့် စိုက်ပျိုးရေးသုံးယာဉ်များကို အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ရန် လောင်စာဆီထိုးသွင်းခြင်းကို စတင်လုပ်ဆောင်လာခဲ့သည်။
Injector ၏ဖွဲ့စည်းပုံ
Injector ၎င်းသည် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်မှ ထိန်းချုပ်သော ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်ဖြစ်သည်။ ဆီဖြန့်ဖြူးပိုက်၏ ဖိအားအောက်တွင် ဓာတ်ဆီသည် လောင်စာဆီ injector သို့ ဝင်ရောက်ကာ၊ ပင်အပ်အဆို့ရှင်သည် ပြန်စပရိန်၏ တွန်းအားအောက်တွင် ပိတ်သွားကာ လောင်စာဆီထိုးသွင်းကိရိယာသည် လောင်စာဆီထိုးသွင်းခြင်း မပြုနိုင်ပေ- ECU သည် စွမ်းအင်အားဖြစ်စေရန် injector ၏ လျှပ်စစ်သံလိုက်ကွိုင်ကို ထိန်းချုပ်သောအခါ၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်ကွိုင်မှ ထုတ်ပေးသော သံလိုက်စက်ကွင်းသည် armature ကို မောင်းနှင်သည်၊ ပင်အပ်အဆို့ရှင်သည် အပေါ်သို့ ရွေ့လျားကာ၊ ပင်အပ်အဆို့ရှင်ပွင့်လာပြီး လောင်စာထိုးစက်သည် လောင်စာဆီ ထိုးသွင်းသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ injector ၏ needle valve ၏ lift သည် 0.lmmo ခန့်ဖြစ်သည်။
2 Injector ၏အခြေခံနိယာမ
Fuel Injector Control circuit ၏ နိယာမကို ပုံ 1 တွင် ပြထားသည်။ လောင်စာထိုးကိရိယာ၏ လျှပ်စစ်သံလိုက်ကွိုင်သည် ဝါယာနှစ်ကြိုးဆီသို့ ဦးတည်သွားပြီး ဝိုင်ယာတစ်ခုသည် ပါဝါထောက်ပံ့မှုဖြစ်ပြီး မီးခလုတ်ဖွင့်ပြီးနောက် 12V ဗို့အားကို ထောက်ပံ့ပေးကာ အခြားဝါယာကြိုးများမှာ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်မှ ထိန်းချုပ်ထားသော မြေပြင်ပတ်လမ်း။ လောင်စာထိုးဆေးကို ဖွင့်ရန် လိုအပ်သောအခါတွင် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် ECU သည် triode မှတစ်ဆင့် ဤလိုင်း၏မြေပြင်ကို ထိန်းချုပ်ပြီး လျှပ်စစ်သံလိုက်ကွိုင်မှတဆင့် လျှပ်စစ်စီးကြောင်းနှင့် လောင်စာထိုးသွင်းကိရိယာမှ လောင်စာထိုးခြင်းကို ဖွင့်ပေးပါသည်။ ECU သည် injector လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝါယာကြိုး၏ သံလိုက်အတက်အကျကို ထိန်းချုပ်သည့်အခါတိုင်း 2 ~ 10ms အကွာအဝေးတွင်ရှိသော fuel injection pulse width ဟုခေါ်သည်။