ဒီဇယ်ထိုးစက် Fuel Injector 0445120135 Bosch Ford Cargo cummins အင်ဂျင်

လက်ရှိတွင် အင်ဂျင်စက်ဝန်းအတက်အကျကို လေ့လာခြင်းသည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့် အခြားလောင်စာဆီအင်ဂျင်ကို အဓိကထားလုပ်ဆောင်သော်လည်း ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် လောင်ကျွမ်းမှုလည်ပတ်မှုအတက်အကျကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင် injector hole injection cycle fluctuation နည်းပါးခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာဖြစ်စဉ်ကိုနားလည်ရန်၊ ၎င်း၏အကြောင်းရင်းများကိုရှင်းလင်းရန်နှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျယ်တာ၏လည်ပတ်မှုအတက်အကျကိုလျှော့ချရန် အစီအမံများကိုရှာဖွေရန်အတွက် ဒီဇယ်အင်ဂျယ်တာ၏အပေါက်တစ်ခုစီ၏စက်ဝန်းအတက်အကျကိုလေ့လာခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

ဤစာတမ်းတွင်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျယ်တာ၏ အပေါက်တစ်ခုစီ၏ မှုတ်သက်ရောက်မှုအား အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုင်းတာသည်။ အပေါက်တစ်ခုစီ၏ ထိုးဆေးဥပဒေအား တွက်ချက်ပြီးနောက်၊ အပေါက်တစ်ခုစီ၏ အမြင့်ဆုံးဆေးထိုးနှုန်း၊ အပေါက်တစ်ခုစီ၏ လည်ပတ်မှုထိုးဆေးပမာဏ၊ injector ၏ စုစုပေါင်းလည်ပတ်မှုပမာဏနှင့် လောင်စာထိုးပန့်၏ အရှိန်နှင့် လည်ပတ်ဆီလည်ပတ်မှု အတက်အကျပြောင်းလဲမှု၊ ပမာဏကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာလေ့လာသည်။

လောင်စာဆေးထိုးပန့်စမ်းသပ်ခုံတန်းလျားတွင်၊ လောင်စာထိုးစနစ်သည် ရိုးရာပန့်-ပြွန်-နော်ဇယ်စနစ်ဖြစ်ပြီး၊ အပေါက်ငါးပေါက်၊ ဖိအားအခန်းနှင့် စတင်ဖိအား 225 MPa ရှိသည့် injector ဖြစ်သည်။ အာရုံခံကိရိယာ၏ မျက်နှာပြင်သည် နော်ဇယ်၏ဗဟိုဝင်ရိုးနှင့် ထောင့်မှန်ကျကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ပရိုဂရမ်အောက်တွင်၊ အပေါက်တစ်ခုစီ၏ မှုန်ရေမွှားသက်ရောက်မှုကို တိုင်းတာရန် piezoelectric crystal force sensor ကို injector ၏ အပေါက်တစ်ခုစီမှ သတ်မှတ်ထားသော အကွာအဝေးတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ကိုယ်တိုင်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားသော 12-channel data acquisition system ကို ဒေတာရယူခြင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ခြင်းအတွက် အသုံးပြုပါသည်။

တူညီသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအောက်တွင် ဆက်တိုက် 100 ပတ်၀န်းကျင်၏ လေဖြန်းသက်ရောက်မှုအား တိုင်းတာသည်။ အပေါက်တစ်ခုစီ၏ တိုင်းတာသော မှုတ်သက်ရောက်မှုစွမ်းအားအရ၊ အပေါက်တစ်ခုစီ၏ ဆေးထိုးဥပဒေနှင့် လုပ်ငန်းအခြေအနေတစ်ခုစီအောက်ရှိ ဒီဇယ်အင်ဂျယ်တာ၏ လည်ပတ်မှုပမာဏကို တွက်ချက်သည်။