Caseih Truck New Holland Truck Engine အတွက် Bosch ဒီဇယ်ဆီ Injector Fuel Injector 0445120075

Injector အလုပ်လုပ်ပုံ
လောင်စာထိုးသည့် ပန့်ဘော်ဒီ၊ ချိန်ညှိဝက်အူ၊ ဖိအားထိန်းစပရိန်၊ လျှပ်ကူးတံ၊ လောင်စာထိုးကိရိယာ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ကာဗာထုပ် စသည်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ၎င်းတို့အနက်မှ လောင်စာဆီအင်ဂျယ်တာ တပ်ဆင်မှုသည် အဓိက အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး၊ လောင်စာဆီစနစ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်း သုံးခုထဲမှ တစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။၎င်း၏အခြေအနေသည် လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ဆုံးဖြတ်သည်။တိကျပြတ်သားသောစုံတွဲများ၊ အတွဲများပေါ်တွင်မူတည်၍ လဲလှယ်၍မရပါ။ပင်အပ်အဆို့ရှင်အပေါက်များ၊ အဝိုင်းဆီလမ်းကြောင်းများ၊ ဖြောင့်ဆီလမ်းကြောင်းများ၊ ဖိအားအခန်းများနှင့် ပင်အပ်အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်တွင် မှုတ်အပေါက်များရှိသည်။ပင်အပ်အဆို့ရှင်ခေါင်းတွင် ပုံဆောင်မျက်နှာပြင်နှစ်ခုနှင့် ပြောင်းပြန်ပုံသဏ္ဍာန် ပင်နံပါတ်ပါရှိသည်။ကြီးမားသောပုံးသည် ဖိအားခန်းထဲတွင်ရှိပြီး၊ သေးငယ်သောပုံးကို မြေပြင်ပိတ်ပိတ်မျက်နှာပြင်တစ်စုံဖြစ်သည့် လေမှုတ်အပေါက်၏အတွင်းဘက်ပုံးပေါ်တွင် ထိုင်နေသည်။ပြောင်းပြန်ထားသော cone pin သည် nozzle hole ထဲသို့ တိုးသွားပြီး ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဖြန်းထားသော ဆီမှုန်များကို တိကျသော cone angle ဖြင့် ဆီအလင်းတန်းတစ်ခုဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်းဖြစ်သည်။
လောင်စာထိုးပန့်၏ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှု လေဖြတ်ချိန်တွင်၊ ပင်အပ်အဆို့ရှင်၏ ကြီးမားသော cone မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်နေသော ဒီဇယ်ဖိအားသည် ဖိအားထိန်းစပရိန်၏ ဖိအားကို ထိန်းညှိပေးသည့် တွန်းအားကို ဆန့်ကျင်သည်။သေးငယ်သော cone မျက်နှာပြင်သည် nozzle hole ၏အတွင်း cone မျက်နှာပြင်မှ ထွက်သွားသောအခါ၊ nozzle hole ပွင့်လာပြီး၊ ဖိအားမြင့်ဒီဇယ်ဆီအား မီးလောင်ခန်းထဲသို့ အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် မြူမှုန်ဆီတန်းမ်ပုံစံဖြင့် ဖြန်းပေးလိုက်ပါသည်။ ပင်နံပါတ်နှင့် နော်ဇယ်အပေါက်ကြားတွင် အချို့သော cone ထောင့်ကို ဖွဲ့စည်းရန်။လောင်စာဆေးထိုးပန့်သည် လောင်စာဆီပေးဆောင်မှုရပ်သွားပြီးနောက်၊ ဖိအားခန်းရှိ ဒီဇယ်ဖိအားသည် လျင်မြန်စွာကျဆင်းသွားကာ ဖိအားထိန်းစပရိန်သည် ပင်အပ်အဆို့ရှင်ကို လျင်မြန်စွာထိုင်ခုံနေရာနှင့် နော်ဇယ်အပေါက်ကိုပိတ်စေပြီး လောင်စာထိုးသွင်းမှုကို ပြတ်ပြတ်သားသားရပ်တန့်သွားစေသည်။ပင်အပ်အဆို့ရှင်နှင့် ပင်အပ်အဆို့ရှင်ကြားရှိ တူညီသောကွာဟမှုမှတစ်ဆင့် ပေါက်ကြားလာသော ဒီဇယ်ဆီအနည်းငယ်ကို နွေပေါက်ပေါက်မှတစ်ဆင့် ဒီဇယ်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၊ ဆီပြန်ဝက်အူနှင့် ဆီပြန်ပိုက်သို့ ပြန်ပို့သည်။Injector သည် လောင်စာဆီ စတင်ထိုးသွင်းသောအခါ ဖိအားကို ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အရေးကြီးသော ညွှန်ပြချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် fuel injection pressure ဟုခေါ်သည်။ဖိအားထိန်းစပရိန်၏ကြိုတင်အားကိုပြောင်းလဲရန် ဖိအားထိန်းဝက်အူကိုလှည့်ခြင်းဖြင့် ချိန်ညှိသည်။