< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120041 Bosch for Daewoo Doosan DV11 65.10401-7002c စက်ရုံနှင့် ထုတ်လုပ်သူ | Ruida
Fuzhou Ruida စက်ပစ္စည်း Co., Ltd.
ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

Diesel Injector Fuel Injector 0445120041 Daewoo Doosan DV11 အတွက် Bosch 65.10401-7002c

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်-

  • မူလနေရာ-တရုတ်
  • ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အမည်- CU
  • အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်-ISO9001
  • မော်ဒယ်နံပါတ်-၀၄၄၅၁၂၀၀၄၁
  • အခြေအနေ-အသစ်
  • ငွေပေးချေမှုနှင့် ပို့ဆောင်မှု စည်းမျဉ်းများ-

  • အနည်းဆုံး မှာယူမှု အရေအတွက်-၆ ကွက်
  • ထုပ်ပိုးမှုအသေးစိတ်Neutral Packing
  • ပို့ဆောင်ချိန်:3-5 အလုပ်ရက်
  • ငွေပေးချေမှုစည်းမျဉ်းများ-T/T၊ L/C၊ Paypal
  • ထောက်ပံ့နိုင်မှု-၁၀၀၀၀
  • ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

    ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

    ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

    微信图片_20200908160624_副本 微信图片_20200908160608_副本 微信图片_20200908160614_副本 微信图片_20200908160621_副本 微信图片_20200908160618_副本

    ထုတ်ကုန်အမည် ၀၄၄၅၁၂၀၀၄၁
    အင်ဂျင်မော်ဒယ် Daewoo Doosan DV11 65.10401-7002c
    လျှောက်လွှာ /
    MOQ 6 pcs / ညှိနှိုင်း
    များပါတယ်။ အဖြူရောင်သေတ္တာထုပ်ပိုးမှုသို့မဟုတ်ဖောက်သည်၏လိုအပ်ချက်
    ကြာမြင့်ချိန် အမိန့်အတည်ပြုပြီးနောက် 7-15 အလုပ်လုပ်ရက်
    ငွေပေးချေမှု သင့်စိတ်ကြိုက်အဖြစ် T/T၊ PAYPAL

     

     

     

     

    Nozzle ကွဲခြင်း၏လက္ခဏာများ

    နော်ဇယ်၏တာဝန်မှာ လောင်ကျွမ်းခန်းသို့ လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရန်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းနှင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် အခြေခံပြိုကွဲမှုသည် ပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်း၏ ပြီးပြည့်စုံသော ချို့ယွင်းမှုဖြစ်သည်။ Injector ချွတ်ယွင်းခြင်း၏ လက္ခဏာများမှာ-

    idle တွင် internal combustion engine ၏မတည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှု;

    လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု သိသိသာသာတိုးလာခြင်း၊

    အထူးသဖြင့် internal combustion engine ကို စတင်ရာတွင် ပြဿနာများအေး;

    အချို့ကိစ္စများတွင်၊ အိတ်ဇောပိုက်မှ သိသိသာသာ အနက်ရောင်အခိုးအငွေ့များ ထွက်ပေါ်လာနိုင်သည် (လောင်စာအမြောက်အများ ပေါက်ကြားနေသော နော်ဇယ်မှတဆင့် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ဝင်လာသည်)၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင်လည်း မာဖလာမှ ကျယ်လောင်သော ထွက်ပေါ်လာခြင်းနှင့်အတူ ပါသွားပါသည်။

    ကား၏အရှိန်အဟုန် ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ ပါဝါမရှိခြင်း၊ ဂတ်စ်ထုတ်သည့်အခါနှင့် အတွင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်ပေါ်ရှိ ဝန်တန်ဖိုးကို ပြောင်းလဲသည့်အခါ မျက်နှာပြင်ညီညာသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်ပင် မောင်းနှင်နေစဉ်တွင်ပင် ဒိုင်းနမစ်အရည်အသွေးများ ဆုံးရှုံးရခြင်းကို ဖော်ပြသည်။

     

    ဤလက္ခဏာများသည် ကား၏ပါဝါယူနစ်၏ အခြားပြဿနာများကို ညွှန်ပြနိုင်သော်လည်း၊ ၎င်းတို့ ဖြစ်ပေါ်လာပါက၊ နော်ဇယ်များကို စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် သင့်အား အကြံပြုအပ်ပါသည်။

    Injector များ၏ လည်ပတ်မှုတွင် ပြိုကွဲမှုများသည် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ သိသိသာသာ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ၎င်း၏ပြုပြင်မွမ်းမံသည့်ကာလကို ပိုမိုနီးကပ်လာစေသည်။

     

    Injector nozzles များ ပျက်ယွင်းရခြင်း အကြောင်းရင်းများ:

    ဓာတ်ဆီအတွင်းလောင်စာအင်ဂျင်များတွင် ခေတ်မီလောင်စာထိုးစက်များသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ နှစ်မျိုးရှိသည်။ ပထမတစ်ခုကတော့ ကားရဲ့ ECU စနစ်က ထိန်းချုပ်ထားတဲ့ solenoid valve ဖြစ်ပါတယ်။ သင့်လျော်သော အချက်ပြမှုများကို ပေးသောအခါ၊ valve သည် အချို့သောထောင့်သို့ပွင့်သွားပြီး ဆလင်ဒါသို့ ပေးသောလောင်စာပမာဏကို ထိန်းညှိပေးသည်။ ဒုတိယက ချန်နယ်သို့ လောင်စာဆီသာ ပေးသည်။ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းတွင် ခြေလှမ်းတစ်ခုပါသော အပ်တစ်ချောင်းပါရှိသည်။ လုံလောက်သောဖိအားရှိသောအခါ၊ လောင်စာသည် စပရိန်၏ခံနိုင်ရည်ကို ကျော်လွှားပြီး အပ်မှတက်လာသည်။ ထို့ကြောင့်၊ atomizer ပွင့်လာပြီး အခန်းထဲသို့ လောင်စာဆီ ပို့ပေးသည်။ လက်ရှိတွင် လျှပ်စစ်သံလိုက် နော်ဇယ်များသည် နည်းပညာအရ ပိုမိုအဆင့်မြင့်လာသောကြောင့် တွင်တွင်ကျယ်ကျယ် ရေပန်းစားလာပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းတို့၏ နမူနာကို အသုံးပြု၍ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းရေးကို ဆက်လက် စဉ်းစားပါမည်။


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။