Qingling အတွက် Bosch ဒီဇယ်ထိုးစက် Fuel Injector 0445110845

(၁) injector solenoid valve ကို အစပျိုးခြင်းမရှိသောအခါ၊ valve ball seat သည် valve seat ၏ oil drain hole သို့ ball valve ကို ဖိသည်၊ oil drain hole သည် ပိတ်သွားပြီး common rail ဖိအားမြင့်ဆီသည် အပေါ်ပိုင်းသို့ မဝင်နိုင်ပါ။ valve seat ရဲ့။ ဘုံမီးရထား ဖိအားမြင့်သည် nozzle cavity တွင်ဖွဲ့စည်းသည်။ control plunger ၏ end face ၏ ဖိအားပေါ်ရှိ common rail ၏ မြင့်မားသော ဖိအား နှင့် nozzle spring တို့သည် needle valve ၏ cone တွင် သက်ရောက်သော ဖိအားမြင့်လောင်စာ၏ အဖွင့်အင်အားထက် ပိုမိုမြင့်မားသောကြောင့်၊ အပ်အဆို့ရှင်ကို အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံထဲသို့ တွန်းပို့ပြီး ဖိအားမြင့်ချန်နယ်ကို လောင်ကျွမ်းခန်းမှ ခွဲထုတ်ကာ အလုံပိတ်ထားပြီး အပ်အဆို့ရှင်ကို ပိတ်ထားဆဲဖြစ်သည်။

(၂) ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်ကို အစပျိုးလိုက်သောအခါ၊ သံချပ်ကာနှင့် အဆို့ရှင်ဘောလုံးခုံတို့ ရွေ့လျားလာကာ ဘောလုံးအဆို့ရှင်ပွင့်လာပြီး ဆီထွက်ပေါက်အပေါက်ပွင့်သွားကာ ထိန်းချုပ်ခန်း၏ဖိအားကို ကျဆင်းသွားစေသောကြောင့်၊ ပစ္စတင်ပေါ်ရှိ ဖိအားသည်လည်း ကျဆင်းသွားသည်နှင့် တပြိုင်နက် ပစ္စတင်ပေါ်ရှိ ဖိအားနှင့် နော်ဇယ်စပရိန်၏ ပေါင်းစပ်အင်အားသည် injector needle valve ၏ ဖိအား cone ပေါ်တွင် သက်ရောက်နေသော ဖိအားထက် လျော့နည်းသွားသည် (ဤနေရာတွင် ဆီဖိအား၊ common rail ဖိအားမြင့်နေဆဲဖြစ်သည်)၊ ပင်အပ်အဆို့ရှင်ကိုဖွင့်ပြီး လောင်စာအား နော်ဇယ်ပေါက်မှတဆင့် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ဖြန်းပေးသည်။ injector needle valve ၏ တိုက်ရိုက်ထိန်းချုပ်မှုမျိုးမဟုတ်သော ဤအမျိုးအစားသည် ဟိုက်ဒရောလစ် ဖိအားချဲ့စက်စနစ်တစ်ခုကို လက်ခံရရှိသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အပ်အဆို့ရှင်ကို လျင်မြန်စွာဖွင့်ရန် လိုအပ်သောအားအား ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်မှ တိုက်ရိုက်မထုတ်ပေးနိုင်သောကြောင့်၊ ၎င်းကိုဖွင့်ရန်အတွက် လိုအပ်သော ထိန်းချုပ်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုဟုခေါ်သည်။ needle valve သည် control chamber ၏ဖိအားကိုလျှော့ချရန် solenoid valve မှတဆင့် oil drain hole ကိုဖွင့်ရန်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် needle valve ကိုဖွင့်ရန်ဖြစ်သည်။

(၃) ပါဝါပိတ်ခြင်းဖြင့် ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်ကို အစပျိုးခြင်းမရှိပါက၊ solenoid valve ၏ spring force သည် armature core နှင့် valve ball seat ကို ဖိချလိုက်ပြီး ball valve သည် oil drain hole ကို ပိတ်သွားမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဆီထွက်ပေါက်အပေါက်ကိုပိတ်ပြီးနောက် ဆီဖိအားသတ်မှတ်ရန် ဆီဝင်ပေါက်မှ အဆို့ရှင်ထိန်းချုပ်အပေါက်ထဲသို့ လောင်စာဆီဝင်ရောက်သည်၊ ဤဖိအားသည် ရထားလမ်းဖိအားဖြစ်ပြီး၊ ဤဖိအားသည် ထွက်ပေါ်လာသည့်တွန်းအားနှင့်အတူ အောက်ဘက်ဖိအားကိုထုတ်ပေးရန်အတွက် ပလပ်ဂျာအဆုံးမျက်နှာပေါ်၌ လုပ်ဆောင်သည်။ nozzle spring ၏ ဖိအားမြင့်လောင်စာသည် nozzle cavity ရှိ needle valve cone တွင် သက်ရောက်နေသော ဖိအားမြင့်လောင်စာ၏ ဖိအားထက် ပိုများသောကြောင့် nozzle needle valve ကိုပိတ်ပါသည်။

(၄) ထို့အပြင် မြင့်မားသော လောင်စာဆီဖိအားကြောင့် ပင်အပ်အဆို့ရှင်နှင့် နေအိမ်များတွင် ယိုစိမ့်မှုများ ဖြစ်ပေါ်ပြီး အဆိုပါ ပေါက်ကြားသောဆီများသည် ဆီပြန်ပေါက်ပေါက်မှတဆင့် Injector ၏ ဆီပြန်ပေါက်သို့ စီးဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။