Diesel Injector Fuel Injector 0445110333 Bosch အတွက် Chaochai Dcdc4102h 4102h-EU3dfl 3.9 125kw 07/2007-

ဇယား ၁ တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ပင်မအင်ဂျင်ရှိ ဝန်ထမ်းအုပ်စုသုံးစုမှ လောင်စာအင်ဂျယ်ယာ၏ ဖြုတ်သိမ်းချိန်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် ဇယား ၁ တွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း အုပ်စုသုံးစုသည် ၁၁ မိနစ်နှင့် ၄၂ စက္ကန့်ကြာသည်။ 12 မိနစ်နှင့် 30 စက္ကန့်နှင့် 12 မိနစ်နှင့် 5 စက္ကန့်ကြာ injector ကို disassemble ။ အချိန်ကြာမြင့်ပြီး Injector ကို ဆွဲထုတ်ရန် မလွယ်ကူပါ။ ထိုမျှသာမကဘဲ ပင်မအင်ဂျင်၏ လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ ပြင်းထန်သော အညစ်အကြေးများနှင့် ကာဗွန်အနည်ငယ်များ အကြိမ်များစွာ ဖြစ်ပွားခဲ့ပြီး ရှိပြီးသားကိရိယာများဖြင့် လောင်စာအင်ဂျယ်တာကို ဖယ်ရှားရန် ခက်ခဲခဲ့သည်။ ဆလင်ဒါကို မြည်းစမ်းကြည့်ရန် တစ်ရက်ကြာမြင့်သည်၊ ဆလင်ဒါခေါင်းပြုပြင်သည့်ကိရိယာ၊ အင်ဂျယ်တာဘုရှ်စသည်တို့ကဲ့သို့သော အပိုပစ္စည်းများကို စားသုံးရန်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကို တိုးမြင့်စေကာ အချိန်ကုန်ပြီး လုပ်အားပိုလိုအပ်သည်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနယ်ပယ်ကို တိုးမြှင့်ကာ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ တိုးတက်မှု။ ထို့ကြောင့် Injector ၏ ပျမ်းမျှ ပုံဆွဲချိန်ကို တိုအောင်ပြုလုပ်ရန် အလွန်လိုအပ်ပါသည်။
ထုတ်လုပ်သူမှပေးသော injector ပုံဆွဲတူးလ်ကိုအသုံးပြု၍ လောင်စာထိုးသွင်းကိရိယာ၏ဖျက်သိမ်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အဓိကအားဖြင့် အဆင့်ငါးဆင့်ဖြင့် ခွဲခြားထားပါသည်- တစ်ခုမှာ ဆလင်ဒါခေါင်းအဖုံးကိုဖွင့်ရန်နှင့် injector gland ကိုဖယ်ရှားရန်၊ နောက်တစ်ချက်မှာ ထုတ်လုပ်သူမှ ပံ့ပိုးပေးသည့် ပုံဆွဲကိရိယာကို လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့် ထိပ်တွင် တပ်ဆင်ရန်ဖြစ်သည်။ တတိယအချက်မှာ လောင်စာဆီ injector ကို အထက်သို့ ဆွဲတင်ရန် ဆွဲကိရိယာကို အသုံးပြုခြင်း၊ စတုတ္ထအချက်မှာ ဆွဲထုတ်ထားသော လောင်စာဆီ အင်ဂျယ်တာကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အနေအထားသို့ ကိုယ်တိုင်ရွှေ့ရန်၊ ပဉ္စမအချက်မှာ fuel injector pulling tool ကိုဖယ်ရှားရန်ဖြစ်သည်။ အဖွဲ့သည် လောင်စာအင်ဂျယ်တာဖြုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အဆင့်ငါးဆင့်ခွဲပြီးနောက်၊ ဇယား 2 တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း အဆင့်တစ်ဆင့်စီအတွက် လိုအပ်သည့်အချိန်ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး ရေတွက်ပါသည်။ လောင်စာအင်ဂျယ်ကို ဖြုတ်လိုက်သောအခါတွင် လူသားနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတို့ကို ဇယားမှကြည့်ရန်မှာ မခဲယဉ်းပေ။ Injector ဆွဲထုတ်ရန် အချိန်အကြာဆုံးအချိန်ဖြစ်ပြီး ပျမ်းမျှအားဖြင့် 7 မိနစ်ကြာမြင့်ပြီး စုစုပေါင်းအချိန်၏ 58.3% ရှိပြီး၊ နောက်တွင် injector ၏ တပ်ဆင်ချိန်သည် ကြာမြင့်သည်။ ဤအချက်နှစ်ချက်သည် ပြဿနာ၏ အဓိကအချက်ဖြစ်သည်မှာ ထင်ရှားသည်။