Diesel Injector Fuel Injector 0445110064 Bosch for Hyundaiaccent 1.5 Crdi, 57/60 Kw, 01.02-03.06accent Hatchback 1.5 Crdi, 57/60 Kw, 01.02-03.060elantra 2.

Multi fuel injector ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။အပိုင်း (၇)

၂.၂.၁။ နွေဦး။ ၎င်းသည် ၎င်း၏စွမ်းရည်ကိုသတ်မှတ်ပေးသောကြောင့် injector ၏အရေးကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ အကယ်၍ စပရိန်သည် အလွန်မာကျောပါက အင်ဂျယ်တာမှတဆင့် လောင်စာဆီခွင့်ပြုရန် ဖိအားပိုမိုလိုအပ်ပါသည်။ Injector သို့ လောင်စာဆီ စုပ်ယူရန်အတွက် အားကောင်းသော ပန့်တစ်ခု လိုအပ်ပါမည်။ ဒီဇိုင်းကို standard design data book ကိုအသုံးပြု၍ ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ [9] နှင့် သုတေသနလုပ်ငန်းကို Sai et al မှ လုပ်ဆောင်သည်။ [10]။ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော multi fuel injector သည် စပရိန်ဒီဇိုင်းကို အခြေခံထားပြီး နွေဦးတွင် ဗိုင်းလိပ်တံမှထုတ်သော သေးငယ်သောဖိသိပ်မှုဖြင့် လောင်စာဆီပေးပို့မှုပါ၀င်ပါသည်။ စပရိန်သည် ပြင်ပအချင်း (D) 4.8 မီလီမီတာ နှင့် အဖွင့်အပိတ်အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ coil အချင်း (ဃ) 0.8 mm. ကနဦးဖိအားသည် 5 bar ဖြစ်သည်။ injector အတွက် စပရိန် တောင့်တင်းမှုကို အောက်ပါဖော်မြူလာကို အသုံးပြု၍ နွေဦး၏ အပြင်ဘက် အချင်းနှင့် စပရိန်အပေါ် သက်ရောက်သည့် အင်အားကို အသုံးပြု၍ တွက်ချက်ပါသည်။

၂.၂.၃။ ဗိုင်းလိပ်တံ။ spindle ဒီဇိုင်းသည် spring design မှရရှိသောအတိုင်းအတာများအပေါ်အခြေခံသည်။ စပရိန်၏အချင်းနှင့် spindle ၏အချင်းသည်တူညီသည်။ ဗိုင်းလိပ်တံသည် ကြေးနီကွိုင်နှင့် ချိတ်ဆက်မှုကြောင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ spindle လှုပ်ရှားမှုကို Electronic Control Unit (ECU) ဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။

၂.၂.၄။ နော်ဇယ်။ လောင်စာဆီ atomization တွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ နော်ဇယ် အမျိုးအစား အမျိုးမျိုး မှာ အပေါက် တစ်ခုတည်း၊ အပေါက် အစုံ၊ pintle နှင့် pintaux နော်ဇယ် များ ဖြစ်သည်။ Pintle နော်ဇယ် အမျိုးအစားကို ရွေးချယ်ထားပြီး ပစ္စည်းသည် စတီးလ်ဖြစ်သည်။ Injector ၏ ဤအစိတ်အပိုင်းသည် စက်ပစ္စည်း၏ လောင်ကျွမ်းခြင်းအခန်းနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မည်ဖြစ်သည်။

၂.၂.၅။ Solenoid Coil ၊ ဆိုလီနွိုက် ကွိုင်ကို ကြေးနီဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ဗိုင်းလိပ်တံပေါ်တွင် ဒဏ်ရာရှိသည်။ ကွိုင်ကို activated လုပ်သောအခါ၊ injector nozzle ဖြင့် အမြဲပိတ်နေသော အခြေအနေတွင်ရှိသည့် injector ၏ အပေါက်ကို ဖွင့်လိုက်ခြင်းဖြင့် ပလပ်ဂါအား ကွိုင်သို့ ဆွဲဆောင်သည်။