Diesel Injector Fuel Injector 0445110146 Bosch

မှန်ကန်သောအသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စီးပွားရေးစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် လွှမ်းမိုးမှုရှိပြီး အထူးသဖြင့် ဆောင်းရာသီတွင်အသုံးပြုသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက် လောင်စာအင်ဂျယ်တာအသုံးပြုမှုအတွက် လိုအပ်ချက်များသည် ပို၍မြင့်မားပါသည်။ ယခု 195 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို နမူနာအဖြစ် ယူ၍ လောင်စာအင်ဂျယ်တာအား အသုံးပြုပုံနှင့် ထိန်းသိမ်းပုံအကြောင်း ဆွေးနွေးပါ။
(၄) ဆောင်းရာသီတွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို စတင်ချိန်၌ ဖိသိပ်မှု လီဗာအား ကြိုအပူပေးသည့် အနေအထားတွင် ရှိနေသောအခါ ဆီ မပေးဆောင်ပါနှင့်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အနက်ရောင်မီးခိုးများ အဆက်မပြတ်ထုတ်လွှတ်သောအခါ၊ လောင်စာဆီ injector ကို အချိန်မီသိရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဆလင်ဒါတစ်လုံး ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လောင်စာဆီထိုးသွင်းကိရိယာကို အင်ဂျယ်တာစမ်းသပ်သူတွင်သာ စစ်ဆေးနိုင်သည်။ ဆလင်ဒါ ပြတ်ရွေ့တည်ရှိရာ ဆလင်ဒါကို ဆုံးဖြတ်ရန် နည်းလမ်း (၅) ကာဗွန်အနည်များကို ဖယ်ရှားရန် ဂရုပြုပါ။ဆလင်ဒါအတွင်း ဒီဇယ်နှင့် လေများ လောင်ကျွမ်းမှုကြောင့် ကာဗွန်အနည်များ ဖြစ်ပေါ်လာစေရန် ဒီဇယ်အချို့ မပြည့်မစုံ လောင်ကျွမ်းသွားမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အပူငွေ့ပျံ့ခြင်းကို ထိခိုက်စေသော လောင်စာဆီ injector ကို 1-2 လကြာအသုံးပြုပြီးနောက်၊ ၎င်းကို ဒီဇယ်ဆီတွင် ဖယ်ရှားသန့်စင်ကာ နှင့် အတွင်းရှိ ကာဗွန်အနည်များကို ဖယ်ရှားသင့်ပါသည်။ compression nut နှင့် needle valve body ကို လွှဓါးဟောင်းတစ်ခုဖြင့် ခြစ်ထုတ်သင့်သည် ထို့အပြင်၊ ဆေးထိုးအပေါက်နှင့် ဆေးထိုးအပ်တစ်ဝိုက်ရှိ ကာဗွန်အနည်များကို သန့်စင်ရန်အတွက် ပါးလွှာသော စတီးဝိုင်ယာကြိုးကို အသုံးပြုကာ ကြေးနီအိတ်အတွင်းမှ ကာဗွန်အနည်များကို ဖယ်ရှားပါ။ ဆလင်ဒါခေါင်းထိုင်ခုံအပေါက်ရှိ အညစ်အကြေးများနှင့် ကာဗွန်အနည်အနှစ်များကို လောင်စာဆီထိုးဆေး၏ တင်းကျပ်စွာထုပ်ထားပါ။