လောင်စာအင်ဂျယ်တာ 0445110009 အတွက် တရုတ်နိုင်ငံမှ လောင်စာအင်ဂျယ်တာ အဆို့ရှင်အသစ်တပ်ဆင်ခြင်း F00VC01001

လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်တွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်အင်ဂျယ်တာ၏ အပေါက်တစ်ခုစီ၏ မညီမညာသော လောင်စာဆီထိုးသွင်းမှုအပေါ် သရုပ်ပြလေ့လာမှု၊(အပိုင်း ၆)

စုဆောင်းထားသော အပူထုတ်လွှတ်မှုနှုန်း၏ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် Uneven Condition တွင် အစောပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အဆင့်တွင် အပူထုတ်လွှတ်မှုသည် ပိုကြီးသော်လည်း နောက်ပိုင်းကာလတွင် အနည်းငယ်လျော့သွားသောကြောင့် Uneven Condition တွင် လောင်ကျွမ်းမှုသည် Even Condition တွင်လောက်မလုံလောက်ပါ။

အပေါက်တစ်ခုစီ၏ ထိုးနှုံးမညီမညာမှုကြောင့် အချို့အပေါက်များတွင် ထိုးနှုံးမြင့်မားပြီး လောင်စာထိုးပမာဏ ကြီးမားပြီး အချို့အပေါက်များတွင် ထိုးနှုန်းနည်းပြီး လောင်စာထိုးပမာဏ အနည်းငယ်ရှိသည်။ ဆေးထိုးနှုန်းမြင့်မားသော အပေါက်များအတွက်၊ လောင်စာဆီဖြန်းမှုအကွာအဝေးသည် ပိုရှည်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် အာကာသဖြန့်ဖြူးမှုသည် ပိုကျယ်သောကြောင့်၊ လောင်စာဆီသည် အချိန်တိုအတွင်း ပိုမိုအရောအနှောများဖြစ်ပေါ်လာစေရန် လေနှင့်ရောစပ်နိုင်သည်။ သို့သော် လောင်စာဆီထိုးသွင်းပမာဏ အလွန်အကျွံကြောင့်၊ နံရံမျက်နှာပြင်တွင် ပါရှိသော လောင်စာဆီသည် တိုးလာပြီး သက်ဆိုင်ရာဧရိယာရှိ လေ-လောင်စာဆီ အချိုးအဆ နည်းပါးသောကြောင့် ပျံ့နှံ့လောင်ကျွမ်းမှုသည် မပြည့်စုံပါ [17]။ ဆေးထိုးနှုန်းနည်းသော အပေါက်များအတွက် ရေငွေ့ပျံခြင်း၊ အက်တမ်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် လောင်စာဖြန်းဆေးများ ရောစပ်ခြင်းသည် အနည်းငယ်နှေးသော်လည်း လောင်စာဖြန်းရာနေရာရှိ လေအတော်လေးလုံလောက်ပါက လောင်ကျွမ်းမှုသည် ပြီးပြည့်စုံပြီး လုံလောက်ပါသည်။ ဤအခြေအနေများ၏ ပေါင်းစပ်အကျိုးသက်ရောက်မှုအောက်တွင်၊ လောင်ကျွမ်းမှုစမှတ်ကို ရှေ့သို့ရွှေ့သည်၊ အမြင့်ဆုံးဆလင်ဒါဖိအားနှင့် အပူချိန်တိုးလာသည်၊ NO မျိုးဆက်သည် ပိုကြီးသည်၊ Soot မျိုးဆက်သည် အနည်းငယ်ပိုကြီးသည်၊ လောင်ကျွမ်းမှုသည် မပြည့်စုံတော့ဘဲ၊ HC နှင့် CO Even Condition နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက emission သည် အနည်းငယ် မြင့်မားသည်။

4 နိဂုံး

F186 အင်ဂျင်၏ 4-hole injector ၏ အပေါက်တစ်ခုစီ၏ spray impulse နှင့် injection pressure ကို injector ၏ အပေါက်တစ်ခုစီ၏ flow coefficient နှင့် injection rate အတွက် transient test system ကို အသုံးပြု၍ စမ်းသပ်သည်။