QD32 PDN Fuel Injector အတွက် အော်တိုအစိတ်အပိုင်းများ Fuel Injector Diesel Pump Injector 16600-63G21

ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ပြုပြင်သည့်အခါတွင် ချို့ယွင်းချက်အမျိုးမျိုး ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။ ဤသည်မှာ အချို့သော ဘုံချို့ယွင်းချက်များနှင့် ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းနည်းများဖြစ်သည်။

1. အင်ဂျင်မစတင်နိုင်ပါ- ဘက်ထရီအားမလုံလောက်ခြင်း၊ စက်နှိုးခြင်းစနစ်ချို့ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် လောင်စာဆီစနစ်ချို့ယွင်းခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ပထမဦးစွာ ဘက်ထရီအား လုံလောက်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ဘက်ထရီ ပါဝါ ပုံမှန်ဖြစ်ပါက ချို့ယွင်းချက်ကို ဖြေရှင်းရန် စက်နှိုးရန်ကွိုင်၊ မီးပွားပလပ်နှင့် ဆီပန့်တို့ကို စစ်ဆေးပါ။ အထက်ဖော်ပြပါ အစိတ်အပိုင်းများ အားလုံး ပုံမှန်ဖြစ်ပါက လောင်စာ အင်ဂျယ်တာ ကောင်းစွာ အလုပ်လုပ်ခြင်း ရှိ၊

2.အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း- အအေးခံမလုံလောက်ခြင်း၊ ရေစုပ်စက်ချို့ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ရေတိုင်ကီပိတ်ဆို့ခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ပထမဦးစွာ coolant level ကို လုံလောက်အောင် စစ်ဆေးပါ။ အအေးခံအဆင့်သည် ပုံမှန်ဖြစ်ပါက ချို့ယွင်းချက်ကို ဖြေရှင်းရန် ရေပန့်၊ ရေတိုင်ကီနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးပါ။ ရေစုပ်စက်ချို့ယွင်းမှုသည် ဝက်ဝံပွန်းပဲ့ခြင်း၊ ပန်ကာပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် စက်တံဆိပ်ချို့ယွင်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ရေတိုင်ကီပိတ်ဆို့ခြင်းသည် ဖုန်မှုန့်များ၊ အပျက်အစီးများစုပုံခြင်း သို့မဟုတ် သံချေးတက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

3. အင်ဂျင်အလွန်အကျွံထုတ်လွှတ်မှု- ၎င်းသည် လောင်စာဆီစနစ်ချို့ယွင်းမှု၊ စားသုံးမှုစနစ်ချို့ယွင်းမှု၊ သို့မဟုတ် အိတ်ဇောစနစ်ချို့ယွင်းမှုကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ ချွတ်ယွင်းချက်ဖယ်ရှားရန် လောင်စာထိုးပမာဏ၊ လေစစ်၊ အိတ်ဇောပိုက်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးပါ။ လောင်စာဆီအလွန်အကျွံထိုးသွင်းခြင်းသည် မပြည့်စုံသောလောင်ကျွမ်းမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီး အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုပိုမိုထုတ်လုပ်နိုင်သည်၊ လေစစ်ဇကာများ ပိတ်ဆို့ခြင်းသည် လေစီးဆင်းမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး မပြည့်စုံသော လောင်ကျွမ်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အိတ်ဇောပိုက်များ ပိတ်ဆို့ခြင်းကြောင့် အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှု ညံ့ဖျင်းပြီး အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှု တိုးလာနိုင်သည်။

4. အလွန်အကျွံ အင်ဂျင်ဆူညံသံ- ၎င်းသည် ခါးပတ်လျော့ခြင်း၊ ဂီယာယိုယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဝက်ဝံပျက်စီးခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ သင့်လျော်ကြောင်းသေချာစေရန် ဦးစွာ ခါးပတ်တင်းအား စစ်ဆေးပါ။ ခါးပတ် ချောင်နေပါက ချိန်ညှိရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ ဂီယာအား ရေရှည်အသုံးပြုခြင်း၊ ဝန်အလွန်အကျွံသုံးခြင်း သို့မဟုတ် ချောဆီညံ့ဖျင်းခြင်းတို့ကြောင့်ဖြစ်နိုင်ပြီး ပြင်းထန်စွာပွန်းပဲ့နေသောဂီယာကို အစားထိုးရန်လိုအပ်ပါသည်။ ကြာရှည်စွာအသုံးပြုခြင်း၊ ဝန်အလွန်အကျွံသုံးခြင်း သို့မဟုတ် ချောဆီညံ့ဖျင်းခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပြီး ပျက်စီးနေသော bearing ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

5.အင်ဂျင်ပါဝါမလုံလောက်ခြင်း- လောင်စာဆီမလုံလောက်ခြင်း၊ စားသုံးမှုမလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် အိတ်ဇောမလုံလောက်ခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ပထမဦးစွာ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှု လုံလောက်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ လေဝင်လေထွက်စနစ် ပိတ်ဆို့ခြင်း၊ လည်သာအဆို့ရှင် တုံ့ဆိုင်းသွားခြင်း သို့မဟုတ် ဓာတ်ငွေ့ပိုက်များ ယိုစိမ့်ခြင်းစသည့် ပြဿနာများကြောင့် ထိခိုက်နိုင်ပြီး စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အိတ်ဇောပိုက်ပိတ်ဆို့ခြင်း၊ မာဖလာအိုမင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဓာတ်ပစ္စည်းများပြောင်းလဲခြင်း ချို့ယွင်းခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများကြောင့် အိတ်ဇောစနစ်အား ထိခိုက်နိုင်ပြီး စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။