အရည်အသွေးမြင့် Common Rail Fuel Pressure Regulator Sensor 0 281 002 507 Pressure Control Valve 0281002507 အတွက် FIAT၊ Toyota၊ Renault, Suz
ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်
ကိုးကားကုဒ်များ | ၀ ၂၈၁ ၀၀၂ ၅၀၇ |
လျှောက်လွှာ | / |
MOQ | 6 PCS |
အောင်လက်မှတ် | ISO9001 |
မူလနေရာ | တရုတ် |
များပါတယ်။ | ကြားနေထုပ်ပိုးမှု |
အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု | တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ 100% စမ်းသပ်ပြီးဖြစ်သည်။ |
ကြာမြင့်ချိန် | အလုပ်ချိန် 7 ~ 10 ရက် |
ငွေပေးချေမှု | T/T၊ L/C၊ Paypal၊ Western Union၊ MoneyGram သို့မဟုတ် သင့်လိုအပ်ချက်အဖြစ် |
ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် အာရုံခံကိရိယာများ
အင်ဂျင်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။အဓိက ယန္တရားနှစ်ခု(crank ရထားယန္တရား၊ valve ရထားယန္တရား) နှင့်အဓိကစနစ်ငါးခု(လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုစနစ်၊ အအေးပေးစနစ်၊ ချောဆီစနစ်၊ စတင်စနစ်နှင့် စက်နှိုးစနစ်)။
အာရုံခံကိရိယာများဒီဇယ်အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း၊ အရှိန်မြှင့်စက်နင်းသည့်နေရာ၊ ထိန်သိမ်းအနေအထား၊ လောင်စာထိုးချိန်၊ ယာဉ်အမြန်နှုန်းနှင့် စားသုံးမှုလေဖိအား၊ စားသုံးလေအပူချိန်၊ လောင်စာဆီအပူချိန်၊ အအေးခံရေအပူချိန်နှင့် အခြားအာရုံခံကိရိယာများ ပါဝင်သည်။
ECU သည် အာရုံခံကိရိယာအမျိုးမျိုးမှ အချိန်နှင့်တပြေးညီ သိရှိနိုင်သော ဒီဇယ်အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုဘောင်များကို အခြေခံ၍ ECU နှင့် ဆက်သွယ်သည်။ ၎င်းကို ကြိုတင်သိမ်းဆည်းထားသည့် ပါရာမီတာတန်ဖိုးများ သို့မဟုတ် ပါရာမီတာမြေပုံများ (MAP ဟုခေါ်သည်) နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပြီး ၎င်း၏အကောင်းဆုံးတန်ဖိုး သို့မဟုတ် တွက်ချက်ထားသော ပစ်မှတ်တန်ဖိုးအရ ညွှန်ကြားချက်များကို actuator သို့ ပေးပို့ပါသည်။ ECU ညွှန်ကြားချက်အရ ဆေးထိုးသည့်ပမာဏ (ရက်ကွက်အနေအထား သို့မဟုတ် ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်အပိတ်ကြာချိန်) နှင့် ဆေးထိုးချိန် (အချိန်ကိုက်ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်အဖွင့်နှင့်အပိတ် သို့မဟုတ် ဆိုလင်နွိုက်အဆို့ရှင်ပိတ်စမှတ်)တို့ကို ထိန်းချုပ်သည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ဒီဇယ်ဆေးထိုးစနစ်သည် ယာဉ်၏ဂီယာချက်ကိရိယာ၏ ECU၊ သော့ခတ်ဘရိတ်စနစ်၏ ECU နှင့် ယာဉ်၏အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုရရှိရန် အခြားစနစ်များနှင့်လည်း ဖလှယ်နိုင်သည်။
အအေးခံစနစ်ရေစုပ်စက်၊ ရေတိုင်ကီ၊ တိုးချဲ့တိုင်ကီ၊ အအေးခံရေပိုက်၊ အအေးခံ၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ၊ အအေးခံအပူချိန် အာရုံခံကိရိယာ၊ အအေးခံပန်ကာ၊ အရည်အဆင့်အာရုံခံကိရိယာ၊ အအေးခံအပူချိန် အချက်ပေးအလင်းနှင့် အအေးခံအပူချိန် တိုင်းကိရိယာ စသည်တို့ ပါဝင်သည်။
(၁)coolant အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာလက်ရှိအင်ဂျင်အပူရှိန် ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ် ဆုံးဖြတ်ရန် လက်ရှိ coolant အပူချိန်ကို စောင့်ကြည့်ရန် အသုံးပြုသည်။
(၂)အရည်အဆင့်အာရုံခံမော်နီတာexpansion tank အတွင်းရှိ coolant ပမာဏကို ထည့်ပြီး လိုအပ်သည်ဖြစ်စေ ယာဉ်မောင်းအား အချက်ပြသည်။
လေဝင်လေထွက်စနစ်အဓိကအားဖြင့် air filter assembly၊ turbocharger၊ intercooler၊ intake manifold၊ intake pipe assembly၊ air flow sensor နှင့် throttle assembly စသည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။
(၁) လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာသည် ရှူသွင်းထားသောလေစီးဆင်းမှုကို လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုအဖြစ် ပြောင်းလဲပြီး လောင်စာထိုးချိန်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် အခြေခံအချက်ပြများထဲမှတစ်ခုအဖြစ် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ်သို့ ပေးပို့သည်။